スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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スバルレガシーツーリングワゴンの購入を考えています、Tベルト交換済みの、10万キロ超えの車両はどうなのでしょうか？やはり、故障等多くなるでしょうか？

個人の評価によると思いますが、車両自体、エンジン等はまだ大丈夫なのでしょうか？
車に無知なもので、詳しい方の御意見お待ちしております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞Tベルト交換済みの、

Tベルトケースの中には
・Tベルト
・Tベルトテンショナー
・Tベルトアイドラー
・ウオーターポンプなどの
消耗品がありますので
細部の部品まで交換していれば
エンジンに関しては心配はありません

しかし
車には
ゴムが材質の部品が大量に使用されているので

輪ゴムが古くなると使用できなくなるのと同じで

ゴムを使用している部品は
パッキン類、ホース類、シール類等などの多数部品
１０年、１０万ｋｍで
やはり、
硬化、ひび割れ、破損、漏れなどを起こしやすくなります

回答の画像

その他の回答 （1件）

  • 水平対向エンジンだからと心配なく他のエンジンと同じです。
    年間3万キロくらい走行するレガシー乗りの友人は
    10万キロオーバーしてますが前車のインプレッサで
    私が知った時点で20万キロ超えていたので更に数万キロ
    走行したと思われます。
    彼はオイル交換だけはマメに行っていました。

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