車の維持について。 私19歳の時に免許をとり今は２０歳です。 オデッセイrb1 アブソルートに乗っているのですがMT車に乗りたいということで乗り換えを検討しております。 レガシィツーリン

Question

グワゴン BH5 ターボ D型
を50万以下で購入し、ローンで払っていきます。
手取り15万程です。年間走行距離10000キロ程です。

年式が古いので故障等で余計お金がかかってしまうでしょうか？

Answer 1

…………と言うより、
レガシィ ツーリングワゴンBH5が、どれだけ好きか？
になるでしょう;^_^A

ターボ+4WDですので、燃費は良く無いでしょう。

勿論、経年劣化の故障も考えられます。前オーナーの整備記録簿があれば閲覧してください。
10万km走行車両であっても、半年毎にディーラーにて定期点検、オイル交換、リコール対策されてる車両なら、レガシィに限らず、良質な中古車かと思います。

他には任意保険ですね。これは、保険屋さんでプランを算出して貰ってください。
初めて所有する車両なら「全車両保険」加入を勧めます。
貰い事故、自損事故、災害の際にも、全損害時は保険金が充当される保険です。高額ですが、ローン支払い中に全損害になっても、50から70万円の車両保険に加入してれば、充当されます。

誰に何と言われ様と、その車両が大好きなら、それに合わせたライフスタイルになるかと思います。

例えば……
軽自動車や排気量の小さい車両を勧めたとします。それを「うんうん」と納得して、変更出来ますか？

以上です。

余談ですが、当方が予算から考えますと10万km走行前後……アルテッツァやジータやブーンX4やヴィッツRSやスイフトスポーツの5MTを選択します。価格も低価格で安定してますし、アフターパーツも豊富です。

Answer 2

５０万円ポッチのお金を現金で払えない様では、維持できません。

何を勘違いしたのか、暴走して廃車になって、ローンだけ払い続けるのが落ちです。

Answer 3

レガシィのMTはクラッチ交換が他より高くつきます。
点火系の整備など、水平対向は整備性が悪いので、若干工賃は高めです。
あとはFR車にはない、フロントの駆動系の消耗品の交換が追加になります。
あとは、年式や走行距離なりの整備が必要になるでしょう。

レガシィもよくできた車ですが、2リッターターボMTとはいえ、
結構もっさりした感じの乗り味ですよ。
何台かレガシィのMTは乗りましたが、正直な感想です。

MTらしくキビキビ走りたいのであれば、インプレッサやスイフトスポーツとかの方がいいかもしれません。
主様の用途にも大きく左右されますが。。

Answer 4

レガシィはブローオフバルブを付けているとアイドルが安定しない事があるのでそう言うのを防止するパーツ(名前忘れました)を付けてなかったらノーマルに戻せるように純正も付けてもらいましょう。

あと、オイル漏れは直すのに金がかかるので長く乗りたいならオイル漏れしてないのを選びましょう。

オイルと水の管理さえしっかりしていればそうは壊れませんよ。

Answer 5

その車の程度にもよりますが.まずターボ車なら程度の良いものを見つけないと、高い出費になる場合があります。
消耗品は、当然と考えてなければ行けません。
でもそんなに苦しく成る程の出費には、ならないと思いますがね。オイル交換は、マメにすれば大丈夫ですかね?