スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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昨年末、中古のレガシィワゴンを買いました。

程度も4年落ちにしては良く、ホイールが社外(8J 19インチ インセット50)でタイヤが新品(BS ポテンザ、225/40R19)、サス(車高調、純正アッパーマウント使用4cm down)を交換してもらいました。

始めは良い感じだと思い乗っていましたが、数か月経って良く見ると、フロントタイヤはフェンダーの爪に接触しない程度ギリギリに収まりいい感じ(接触の跡や接触する感覚もなし)。
しかしリアがかなりいいかげんに測りましたが、フェンダー爪から、8~10mmくらい距離がありました。

そこでワイドトレッドスペーサーなる物があると友人から聞き、スバル用の10mmのワイトレを譲ってくれる友人がいたので、速攻貰いに行き、取付をお願いしました(私は右手骨折しているので作業が出来ない…)。

「作業は簡単に済む」と言われたので、眺めていると、簡単にワイトレをはめ込み、いざホイールを取り付けえようとしたところ「???このホイールじゃだめだ」と言われ、見てみると私にはさっぱり分からなかったのですが、ホイール裏にボルトの逃げ「?」がほとんど無いから無理と言われました。

説明して貰い知識、理解力ゼロの私でも何となく分かりましたが、とにかく「取付不能」と言う事みたいです。私はホイールの事(車の事)は良く分からないけど、まあまあ有名なメーカーらしく結構そう言う事があるみたいです(確かSSR?type-?rs)と言うブロンズ色(金色?)のホイールだったような・・・。SSRのこの銘柄のホイールは逃げがほぼ無いのが普通なのでしょうか?それともスバル用は無い?

とにかく取付不可能と言う事で、せっかく作業してもらって申し訳なく、近くのファミレスに行き、食事をしましたが、その時もう一人の友人が「15mm~20mm位の厚さのワイトレなら、ボルトの出っ張りが少ないから行けるのでは?」と言っていました(もう私の理解の範疇を超えてます・・・汗)。実際、ワイトレ厚を上げればボルトの出っ張りが減りますが、厚くなった分、ホイールが出っ張り→ボディからはみ出る、と言う事なんでしょうか?

あと出来るのは、ただのスペーサーにハブリング(?)一体の物を取付なら出来るけど、5mmが限界かな?と言っていました。「5mmって・・・変化分かるの?」と思いましたが、「少しでも出っ張らしたいなら、コストをかけず危険がある程度少ないので、リアだけであれば、平気だよ」と言われました。(本当かな?)

「もっとハブリング一体型スペーサーで10mmくらい出したいのであれば、ロングハブナットに交換だな」と言われましたが、私の理解力では???。「ただ、自分でやれば工賃もかからないし、ロングハブナット代だったら、そんなにしないよ。ただ、素人には難しいかもね」無理かもね・・・って、ど素人の私には工具もないし、知識もないし・・・無理。

ネットで調べると、大体純正より10mmくらいロングが多いですね。しかし純正の長さが分かりません。私の車(BR9)は純正でどれくらいの長さがあるのでしょうか?
また、5mmくらいのスペーサーを入れる程度であれば、ロングに変更せず、純正のままでも大丈夫なんでしょうか?
ちなみにナット(?)は、マックガードとか言う、袋状の盗難防止用の袋ナット(?)と言うのが付いているみたいです(これも使える?)。

私の知識の無さは酷いですが、せめて純正のボルトの長さと、SSRのホイールのボルト逃げがあるのか(あればどれくらい?)、教えて頂けないでしょうか?
骨折していなければ、自分でホイールを外す事くらいは出来るのですが・・・。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

んー。
君の愛車のことは詳しくないけど、
とりあえずワイトレはおすすめ
しないな。
高速とか絶対乗らないならまだしもね。
すぐクラック入るよ。
危険だと思う。


あと、5ミリ変わればまあまあ
変わってくるよ〜?

あと5ミリでもロングにしないとキツイと思うなー。

ナットはロックナットのことかな?
ナットはサイズ的にあってるなら大丈夫だと思うよ。

ロックナットなら専用工具ないと開けれなくなってるだけだよ。

要はツライチにしたいのかな?

お金ないならその5ミリで満足するのが手っ取り早いね〜。


でもそのひとが言う通り、そのアルミじゃあキツイんでないかな?

ワイトレで無理くりやったら
ハブがイクし、だったらオフセット低いアルミにした方がいいよ。

ハブいったら余計金かかるしね。
危険だし。

色々考えたらちょっとの間我慢してお金ためてた方がいいと思う!

質問者からのお礼コメント

2015.5.16 23:00

ありがとうございます。ワイトレはホイール外して見てもらいましたが、見事に逃げ穴(?)がなく、無理と言う事が分かりました。ハブ一体型の5mmのスペーサーが最後の手段だけど、ホイールナット外してみたら、ボルトが約12mmくらい、ホイール側のテーパー側から測ると合計15~16mmくらい出ていましたが、5mmのスペーサー噛まして平気な数値なんですかね?ナットはスバル用マッグガード袋ナットです。

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