スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問
taf********さん
2014.2.7 12:47
補足
ちなみに車高調とか特に入れておらず、ノーマルのままです。
aut********さん
2014.2.7 13:51
中古車である以上,様々なリスクはご承知だと思われます。
事故車である可能性は0とは言えないでしょう。
ただ,私も昔BEレガシィ(2001年式C型)に乗っていて,
プローバの車高調を入れていましたが,
ノーマルより3cmほど車高を落としていたので,
どうしてもタイヤは内減りしていました。
ベストの走りを意識してアライメント調整をすると,
どうしてもキャンバー角がついてしまいます。
程度にもよりますが,内減りは宿命と諦めていました。
あの頃のレガシィは燃費は悪かったけど,
ボッボッボッボッって良い音していて楽しかったです。
質問者からのお礼コメント
2014.2.10 09:25
ありがとうございます!
abs********さん
2014.2.7 22:27
それが普通。
BHの特性なので…
へたりがあるとその傾向があります。アライメントやメンテをしなければヤレますので気になるなら今からでもメンテしましょう
sub********さん
2014.2.7 18:22
昔BH5に乗っていましたが、センター付近で3mmぐらいに減ってくると内側にはすでに溝がありませんでした。新車からそんな傾向がありましたよ。
tafman_a_go_goさん
ttp********さん
2014.2.7 15:45
ブッシュがへたって、サイドスリップが狂っているのでしょう。
s51********さん
2014.2.7 12:53
>後輪のタイヤ2本ともが内側だけ片減りしていました
キャンバー角が付いているのでは
スプリングの経年劣化
各ブッシュ類の経年劣化
車高調の経年劣化などを疑います
あとは
リアトーが開き過ぎの場合内側が減ります
>ノーマルのままです。
金属スプリングの経年劣化を疑います
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