車高調について質問します。 先日、レガシィワゴンBHにファイナルコネクションのファントムリミテッドを入れました。 リアの車高が、狙いよりも低すぎた為少し上げて一週間乗りました。この

Question

時は、気になる異音はありませんでした。
まだ低いかなと思ったので、10mmアップさせました。
すると、少し大きな段差で ガツン のような異音というか衝撃？が出ます。
まるで穴にでも落ちたような感じです。
多少の凹凸では、特に気になる異音はありません。

車高調整方法のミスでしょうか？
１０mmアップ時は、スプリングシートを上げる と シェルケースを出す の２通りで合計しました。
また、減衰調整は１０段にしてあります。

今、狙っていた車高になっているので車高を変えずに直す方法、車高調整のやり方、減衰調整など、わかる方 回答よろしくお願いします。

Answer 1

なぜスプリングシートで上げたのですか？

原因はおそらくココ。プリロードの掛けすぎ。
左右を上げた状態でスプリングが遊ばないくらいの位置でスプリングシートを止めるのが正解。車高調整はブラケットで。
減衰は好みの位置で。最弱と最強を試して、そこから判断すると良いでしょう。

質問者からのお礼コメント

やはり調整方法が間違っていたのですね。全長調整式は初めて入れたけど、理解せずに使ってました。すぐに直します。

Answer 2

全長調整式の意味分かってますか？
明らかに、調整方法が間違っています。

調整方法は、既出のとおりです。

説明書くらい読もうよ┓(￣∇￣;)┏