快速ステーションワゴンが欲しいのですが、候補がたくさんあり悩んでいます。 全て型落ち、もしくは絶版になった車ですが… 国産車だと ・スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT ・日産

Question

ステージア 3500cc
・トヨタ マークⅡブリット IR-V

輸入車だと
・ボルボ 前型V70 T-5
・ベンツ 前型E320ステーションワゴン
・BMW 前型530iツーリング

辺りで検討しています。

この中で速い順に並べるとどの様な順番になるでしょうか?

今はボルボ850のNAに乗っているのですが、速さは無いものの、高速安定性が高く気に入っており、より動力性能がある、ボルボV70 T-5に気持ちが傾いていますが、ブランドイメージからいって最下位に推されそうな気がします。

ボルボへのこだわりは、見た目のタイプだけで、一番速い車が欲しい訳では無く、他の車に比べてボルボが明らかに劣るのであれば考えたいと言う事です。

よろしくお願いします。

Answer 1

34型ステージア 2600cc
オーテックバージョン
GT-Rのエンジンと駆動システムがぶち込まれてます

35型ステージアであれば2500ccのターボモデルがあります
タービンが回ると強烈に加速します
これ4WDです

質問者からのお礼コメント

お礼が遅くなって申し訳ありません。

35型ステージアに2.5のターボがあるのは知りませんでした。調べてみようと思います。

皆さん回答ありがとうございました。

Answer 2

候補の中にありませんがメルセデスＣＬＳシューティングブレイク行っちゃってください。ＡＭＧ

５３０馬力のツーリングワゴン最強です。

でなければＶ７０がお気に入りのようですしいいと思います。

Answer 3

私も個人的にボルボです。
私のは98年式NAでしたが、同型のV70Tがいいですね Rもいいがちょっと重くなるし
ステージアとレガシー（だいぶ前の型）ベンツは試乗したことあります。
加速はダントツでステージアですが内装やシートがいまいち
ベンツはよかったが私の趣味じゃない
修理、メンテも自分でやっていたので愛着もありボルボです気持ちが落ち着くし内装の雰囲気もいい

Answer 4

俺も個人的にはボルボだな

ただまあ、他人に勧めるならステージアかレガシィになるが

レガシィなら6発積んだ奴が良いな

Answer 5

WGNC34改 日産ステージア260RSでしょう。
スカイラインGT-Rの心臓を移植された4WD車です。
ちゃんとしたカタログモデルでディーラーで販売されていましたが、実は日産系列の特装車メーカーであるオーテックジャパンによる改造車です。(そのため形式に改が付く)
軽くブーストアップで400馬力も出ますし、コーナリングこそ重量があるのでGT-Rには負けますが、その辺のクルマは簡単にカモれる位の実力はあります。