スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (解決済み) 72ページ

• BH5レガシィワゴンのヘッドライト上向き（ＨＩＤ Ｈ1）に変えたので すが取付位置にあわせるとセラミックチューブが上側にくるのですが 通常ならば下側にくるのが当たり前だそうです。 球の方を加工す...

  2018.2.19

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  ベストアンサー： 結局FCLも中国製に名前を付けてるだけです。 上側にくる物もよくあります。

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• レガシィツーリングワゴンの6気筒mtモデルに乗りたいものです。 家にレガシィツーリングワゴンの6気筒ATモデルがあるのですがbhと呼ばれるモデルなのですがこれにはmtの設定がないのですよね？ そ...

  2018.2.18

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  ベストアンサー： EZ30を積んでるならBHEです。それをMTに載せ替えは可能です。 群馬のKITサービスさんでやってたのをブログで見たことがあります(それはセダンのＢ４、ＢＥＥでしたが)ので問い合わせてみたらどうでしょうか？やはり愛着のある車の方がいい事も有りますから。

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• レガシィツーリングワゴンBP5(平成20年)のドアカーテシの外し方教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いします

  2018.2.17

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  ベストアンサー： へらで、隙間に押し込んで、プラスチックピンを押し上げながら外します。その前にネジ(隠れているヵ所)も外します。

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• レガシィワゴンbpに乗っています。中古なので前所有者がつけていたカロッツェリアのナビをそのまま使用していますがここ一週間ほど調子が悪いです。 症状としては、走行中についたり消えたりでナビ機能を使...

  2018.2.24

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  ベストアンサー： ＞アイドリング中は至って正常 ってことは、走行中が異常ってことですよね？ 機器の故障は否定しませんが、 何となく、電源かアースが接触不良を起こしている感じです。 車が揺れることで、接触不良が起きているのかな？と。 ご自身でどこまで出来るのかわかりませんが、 電源とアースの確認をしてみたらいいですね。 プラス側はギボシでしょうし、カバーがあるので、 めったなことでは外れませんが、 アース不良...

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• レガシーツーリングワゴンを１５センチハイルーフに改造できますか そのとき車検は一年になりますか？

  2018.2.26

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  ベストアンサー： 出来ます 残念ながら車検は永遠に2年

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• スバルレガシィツーリングワゴンBP5平成17年式C型前期に乗ってます。先日運転席側のパワーウィンドウスイッチを取り換えましたが、運転席側のドアロックだけキーレスで反応しなくなりました。キーをさし...

  2018.2.21

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  ベストアンサー： 運転席側のパワーウィンドウスイッチが年式により配線が違っています。ジャンパー線を付ければよいだけなのですがスバル店でBP5平成17年式C型のドアスイッチ型番と交換されたドアスイッチの番号を確認してみて下さい。

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• レガシィワゴン BP5 BR9 どちらも6MTターボ この新旧レガシィワゴンなら どちらの方が乗っていて楽しいですか？ 加速感、レスポンス等も含めて お願いします。

  2018.2.15

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  ベストアンサー： ＢＰですね。 ＢＲはシフトリンケージがワイヤ式の為、シフトレバーのカチっとした感覚は薄いです。 また、６ＭＴと言ってもＢＰは１～５速をクロスにしたギヤ比に対し、ＢＲは４速で直結になる通常の５ＭＴと同じギヤ比で６速目を更にハイギヤーにして高速での低回転化に燃費向上を目的とした仕様になっています。

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• レガシィツーリングワゴンアイサイト2.5iBスポーツ 平成23年式73,300㎞走行を売却しようと考えています。 この車はディーラーの試乗車としてしようされていました。1年落ちで6,900㎞の...

  2018.2.15

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  ベストアンサー： 50万いい値段だと思う。

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• スバルレガシィツーリングワゴン2.5iアイサイトSパッケージH25年式 きちんと車検をするとしてだいたい何万キロまで走行できますかね？

  2018.2.14

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  ベストアンサー： レガシィに限らず、一般的な使用用途の 自家用車なら、20年20万キロが1つの目安でしょう。 ただ、「きちんと車検」はあんまり関係ないです(^^; 異常が出た時に、すぐに整備工場へ飛び込めるか。 これ次第だと思います。 つまり、出来る限り早く、異常に気づけるかどうかです。 12か月点検をしても、その間の1年に、 ボンネットを一度も開けてくれなければ、 メーカーさんもディーラーさんも整備士さ...

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• スバルレガシィツーリングワゴン2.5iアイサイトSパッケージの評価を教えてください！ 燃費 走行性 などなど

  2018.2.13

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  ベストアンサー： ビルシュタインのショックが付いているグレードではないかと思います。乗り心地は硬いと思われがちですが、普通のショックよりは小気味良い乗り味なはずです。年式の新しいものや走行の少ないのが良いと思います。

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