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グレード情報レガシィツーリングワゴン

ユーザーレビュー677件レガシィツーリングワゴン

レガシィツーリングワゴン

  • 運転が楽しい
  • デザインがかわいい
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.5
乗り心地:
4.1
燃費:
2.8
デザイン:
4.5
積載性:
4.7
価格:
3.9

所有者データレガシィツーリングワゴン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. GT-B_E-tuneII_4WD(AT)
    2. GT-B_E-tuneII_4WD(MT)
    3. GT-B E-tuneⅡ_4WD(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.8%
    女性
    2.7%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.5%
    2. 近畿地方 17.1%
    3. 東海地方 10.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レガシィツーリングワゴン

平均値を表示しています。

レガシィツーリングワゴン

レガシィツーリングワゴンの中古車平均本体価格

111.5万円

平均走行距離105,328km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値レガシィツーリングワゴン

走行距離別リセール価値の推移

レガシィツーリングワゴン
グレード:
GT-B_E-tuneII_4WD(AT)

5年後の売却予想価格

新車価格

300.8万円

売却予想価格

21.0万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2027年
1年後
2029年
3年後
2031年
5年後
2033年
7年後
5千km 22万円 22万円

21万円

新車価格の
7%

20万円

新車価格の
7%

1万km 22万円 21万円 20万円 19万円
2万km 22万円 20万円 18万円 16万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて レガシィツーリングワゴン

2000年5月

■2000年5月
98年6月に5年ぶりのフルモデルチェンジを受けて登場した日本を代表するス
テーションワゴン。88年2月に登場した初代、93年10月に登場した2代目に
続き、これで3代目。時代に合わせた、高い衝突安全性と環境性能を備えている。
一番の特徴は初代レガシィから導入されているスバル独自のフルタイム4WDシス
テム。そしてその優れた走行性能と同時にステーションワゴンとして高いユーティリ
ティをも備えている。
日本国内には最適な5ナンバーサイズのボディをキープし、それでいながら走りと
衝突安全性を支えるコンポーネントはすべて一新されている。
ダイナミックなエクステリアはワゴントップレベルの空力性能を誇り、空力を現わ
すCD値は従来の0.34から0.31へと向上。キャビンは5ナンバーサイズとは思え
ない広さを持つ。
2000年5月にはマイナーチェンジが行われ、平成8年12月アルシオーネSVXの生産終了以来3年半ぶりに6気筒エンジンがランカスターに登場した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。