スバル レガシィB4 「最初は2リッターのターボを探してましたが...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィB4

グレード:3.0R_spec.B_4WD(MT_3.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最初は2リッターのターボを探してましたが...

2007.3.3

総評
最初は2リッターのターボを探してましたが何かの縁でこの車と出会いました。エンジンの種類も色も希望とは違い購入時非常に迷いましたが、今はアーバングレーの色も気に入っており、H6の気持ち良さに虜になってます。エンジンの出来が良くセッティングは万人向だしそんなに癖は無いので変わったエンジンが好きな方は物足りないかもしれませんが、今迄日産VH41、ホンダB18c、マツダREを乗り継いできた中で一番自分に合ってる気がします。
専務に橋田さん、これからも宜しくお願いします。
満足している点
H6エンジンがこんなに気持ち良いとは思いませんでした。良く言われている低速トルクの無さも、前車がFDだったせいかそんなにトルクが細い様に感じません。吹け上がりがドラマチック。昔のVTECにトルクの盛り上がりがどこか似ているけど荒さは無い。
AWD。乗ってみないと分からないでしょうが本当に安心して曲がれる、かといって面白くない訳ではない。
6MT。正確に入るし何より感触がとても良い。ストロークもこの車の性格を考えれば妥当だと思う。
ボディー剛性も相当高いと思う。コーナーでボディがよじれる感じがしない。
足回り。ノーマルでこれだけ旋回できれば社外品に交換する必要は全く無いと思います。
内装は革張りなのでそんなに安っぽくは見えないです。私は気に入ってます
不満な点
エクステリア。この車がH6でAWDで6MTじゃなかったら絶対買わない。そのくらいひどください。
マッキントッシュ。音そんなに良くない。
ブレーキ止まりません。
段差で車がきしみます。
助手席パワーシート付いてない。革張りなのに手動は格好悪い
ハンドル軽い
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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