スバル レガシィB4 「納車から丁度２ヶ月乗ってのレポート ア...」のユーザーレビュー

納車から丁度２ヶ月乗ってのレポート ア...

2006.9.29

総評

納車から丁度２ヶ月乗ってのレポート
アップダウンがある郊外で通勤（往復約６０km）＋休日に使用
・スバル車を所有するのは初めてたが、本当に良く出来た車だと思う
・ＡＷＤの凄さ（今まで乗ってきた４ＷＤ車と違う安定感）
・マイナーチェンジと言いながら大幅なスペックの変更
・収納の少なさを指摘されているが慣れればＯＫかな？
・バックギヤのアクセルレスポンスが悪い（安全性の為かも？）
・仕事等で色々な車を乗る場合、ＡＷＤ車との操作切替が難しいかも？

微妙な所
・今まで、ＭＴ車のみせいかギヤポジション・アクセルでスピードコントロ
　ールをしていたが、車が勝手に行なう部分（小さなお世話？）が微妙に気
　になる（ＡＴ車は仕事で毎日２００km位運転している）
・２速と３速のギヤ比が離れすぎ？（３速を２速に近づける（希望）　ＯＲ
　２速を３速に近づける）
・後方視界が狭い
　指摘の多いリヤワイパは、トランクスポイラを付けているので気にならない
　しかし、ハイマウントストップライトが気になる（リヤスポイラを付ける場
　合、どうせ点灯しないのだから取り外せたら良い）
　バックミラーの設計を変更しもう少し狭く写す（リヤの枠が写らない）よう
　にしたら気にならないかも？
・ＡＢＳの効き方？
　雨の日に感じるが、少し早めに効くのではと思う
　雪道であまり早く効くのは運転しづらいかな？（雪道を走ってレポートし
　ます）

満足している点

・ＡＷＤ(４ＷＤとは異なる安定して曲がるのにビックリ！)
・ダウンシフトブリッピングコントロール（特に３速⇒２速）
・使いやすいパドルシフト
　Ｄレンジでも使える
　固定されている（妻の乗るフィット１．５Ｗは、ハンドルと一緒に回るので
　使いづらい）
・サブトランク（ブースターケーブル・Ｘレンチ・工具を入れている）
・３㍑で１．５ｔを切る軽い車重

不満な点

・ブレーキペタルの位置よりアクセルペタルが遠い（市販のペダルを上に被せ
　約１．５㎝近くした）
・エンジンブレーキの効きが悪い（２０００ｋｍを超えたころから良くなって
　来たが．．．？）
・スポーツシフトのギヤホールドがイマイチ（回転数とスピードに対して
　曖昧、ドライバーの意図を無視する感じがある）
・サイドバイザーが小さい（タバコの煙が車外に吸い出される位置まで開ける
　と水滴が入る）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験