スバル レガシィB4 「丸4年乗ってのリポート。安心して走りを楽...」のユーザーレビュー

丸4年乗ってのリポート。安心して走りを楽...

2006.8.7

総評

丸4年乗ってのリポート。安心して走りを楽しめる車だ。
ハイオクで街乗り燃費はよくはないが、それを補ってあまりある基本性能の高さだと思う。ただし、気をつけないとつい飛ばし過ぎることに。

満足している点

①４輪全てで大地をガッシリつかんでいるような安定感。これは雨などの悪天候時の高速で特に感じられる。ワインディングでもＡＷＤとは思えない素直なハンドリングであっけないくらい楽に狙ったライン通りに走ることが出来る。ＡＴでもエンジンブレーキがよく効くから、くだりの山道もじつにスムーズに気持ちよく走れる。ATは4速だが特に不満はない。なお、渋滞でのノロノロ運転でもアクセルワークに苦労せずブレーキをやたら踏む必要がない。
②ビルシュタインの足。新車時はマンホールのふたなどを越えた時にかなりショックがあったが1年くらいでかなりなじみ、今は充分満足の行く乗り心地になった。高速での乗り心地と安定感は言う事なし。3万7千キロでタイヤを純正のポテンザからミシュランパイロットプレセダに変えた結果ロードノイズがだいぶ低減した。
③エンジン。ノーマルエンジンのよさで気持ちよく自然にふけあがり、音が静かなことは、前に乗っていたマークⅡより100キロ以上の速度域では数段上。また4000回転を超えるあたりから澄んだ快音が聞ける。
④マッキントッシュ。値段も高いしスピーカーが11個もいるのか？と思ったが確かに音はいい。
⑤革シート。シートには不満の方が多いようだが、私の場合は長時間運転したときに前車のものよりはるかに疲れない。また、冬場のシートヒーターのありがたみは格別。

不満な点

①純正ナビの性能。
②燃費。街乗りだけだとリッター6.5キロ。ただし遠乗りだけだと、高速を結構飛ばして、山道を走って、帰りは一般道というような乗り方でもリッター10キロ走るようになった。
③塗装についての不満が多いようだが、自分は1ヶ月半に1回固形ワックスをかけて、今のところ新車時とほとんど変わらない状態だと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験