スバル レガシィB4 「国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰから、高級車、ｱﾒﾘｶﾝ...」のユーザーレビュー

国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰから、高級車、ｱﾒﾘｶﾝ...

2006.6.12

総評

国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰから、高級車、ｱﾒﾘｶﾝV8、峠の走り屋車など、いろんな種類の車に乗ったが、自分の車に対する要求を満たしてくれる、最後にいきついた車は、ﾚｶﾞｼｨだった。BC、BD、BE型と乗ってきたが、これからも、進化していくﾚｶﾞｼｨに、乗っていくと思う。

満足している点

室内高の高さ　ｻﾝﾙｰﾌの出っ張りがあっても、頭上に余裕がある。（身長186cm）　車体剛性の高さ。走行性能の安定感。

不満な点

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ切れ角の少なさ。回転半径が大きすぎる。車体の重さで、BD型より加速性能、制動性能が劣る。ﾘｱｻｽの作動が重く、ばたつく感じ、まるでﾘｼﾞｯﾄｻｽが付いているみたい。BD型よりは良くなったが、ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ後、3500回転からのもたつきがある。17ｲﾝﾁ45ﾀｲﾔの特性か、ﾘｱのﾏﾙﾁﾘﾝｸ式ｻｽの特性か、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞの挙動は、好きになれない。4ATは2→1のﾀﾞｳﾝｼﾌﾄをすると、変速ｼｮｯｸがものすごい（BC型もBD型も同じ変速ｼｮｯｸだった）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験