スバル レガシィB4 「おろしたてのレガシィなものでまだ慣らし中...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィB4

グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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おろしたてのレガシィなものでまだ慣らし中...

2005.10.25

総評
おろしたてのレガシィなものでまだ慣らし中ですが、とても気に入っています。ステアリングを握ったときの高揚感は格別です。まさに走ることが楽しみになる車だと思いますし、是非多くの人に乗って欲しいと思える車なのでここに書き込ませて頂きました。購入前に迷っていたのは上記2台以外にアテンザ(最初は本命でした)もあったのですが、試乗してみてレガシィB4は本当に自分にあった車だと感じました。満足している点で挙げた以外でも、人を乗せたときにくつろいでもらえる安心感、長距離運転に適した安定感など。ルックスならもっと自分好みの車はありますし、装備の使い勝手の良さなどはトヨタに及ばなくとも、この車じゃなきゃ駄目だったと思える車です。
満足している点
何といってもターボの加速力、高速時の走行安定性は出色で、街中を走っているとハイパワーを持て余し気味なくらいです。加速時のGがたまりません、初めてのターボ車ということもあり、とても感激しました!ワインディングでそこそこのスピードを安心して出せる安定感も最高です。
室内もインプやRX-8に比べれば大人5人もそう狭くは無いと思います・・・比較するのもおかしいかも知れませんが。多人数で乗れるハイパワーってのは自分としては買う動機の一つでしたので。
あと気に入っているのはオプションでつけたオーディオのマッキントッシュ。比較すればもといい音質のオーディオはあるでしょうが、これで音楽を聴くためだけに車に乗りたいと思えます。
不満な点
唯一不満というか、困るのはHIDビームランプの見通しの悪さです。非常に明るいのですが、田舎の真っ暗な夜道では視界が悪く感じます(光軸角度を最高にしても)。都会なら気にならないかもしれませんが、ハイパワーだけにスピードも出てしまいますし、いきなり道路の「止まれ」が現れて急ブレーキってのは流石にヒヤッとしました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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