スバル レガシィB4 「・毎日通勤で乗っています。一日往復８０キ...」のユーザーレビュー

・毎日通勤で乗っています。一日往復８０キ...

2005.6.14

総評

・毎日通勤で乗っています。一日往復８０キロ、悪路あり、きつい上り坂あり、ワインディングあり渋滞や雪もありますが、当初と変わらぬ元気さです。
丈夫な車だなあといつも思います。先代のＢ４も良かったけれども、それ以上です。購入当時ＧＴと悩みましたが、試乗した結果この車に決めました。
不満な点を入れても、この車はすばらしいと思います。

満足している点

・エンジンが静かで滑らかなこと。
・斜め45度後ろから見たスタイルがいいこと。
・４ＷＤの性能に助けられたこと。（度々雪が少し積もってもノーマルタイヤで冬を過ごせたから。）今年の冬もそうします。
・３万キロを超えても不具合もエンジンフィーリングの劣化もなく、むしろ滑らかになってきたこと。
・マッキントッシュは先代のと比べるといい音です。オーディオに懲りすぎている人以外や、後付けが面倒で14万円払ってもいいという人ならば、買って損はないと思います。
・ボディー剛性は高いです。（３万キロ超えても新車当時と変わりません。）

不満な点

・足回りが少し硬いこと。（滑らかな舗装路では気持ちいいのですが、いったん荒い道路に出くわすと諸に体に響きます。また少し耳鳴りもすることがあります。このクラスはもっとコンフォート系に寄ったほうがいいです。）
・低速トルクが多少弱い（高速道路では、さすがに速いです。最近追加されたｓｐｅｃＢ５速ＡＴは、ギヤ比を加速重視にして力強くなったみたいで、羨ましいですね。）
・アクセルレスポンスが遅い。（この電子制御はいろんな長所短所で賛否両論
ありますが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験