スバル レガシィB4 「現国内最終レガシィ」のユーザーレビュー

現国内最終レガシィ

2022.9.6

総評

デザイン、使い勝手、装備考えると初期コスパ良いと思います。ランニングコストは…まあまあですね。

満足している点

・外装デザイン
・内装デザイン
・ブラックアウト化がまあまあされてる
・アイサイト筆頭に安全装備豊富
・装備に対しての値段コスパ
・車内広々
・トランク広々
・ホイールベースが長く、走りに安定感ある
・国内現最終レガシィ
・同じ車をほぼ見ない

不満な点

・社内社外パーツが少なく、カスタム幅狭い
・大柄ボディなので、気を使う道がある
・後部座席リクライニングなし、角度がまあまあたってる。座り幅が少し狭い。　
・ウィンドウガーニッシュいらない
・フロントノーズが長く、純正車高で擦る可能性大
・燃費がよろしくない。
平均リッター5km。遠出するとリッター10km程。
スバル車に燃費求めてはいけないが、まあ悪い
・CVTかつ馬力も200馬力以下なので、走りはモッサリ
スロコンつけて解消されたが、燃費悪化
リッター4.7kmに笑

デザイン

5

フロントデザイン、リアデザインともに良いです。
古臭さがなく、流行り廃りないデザインだと思います。

走行性能

3

STIのスポイラーやタワーバーの影響ありますが、直進安定性は高いと思います。
カーブ時のハンドリングフィーリング、ロールはSTIタワーバーで改善されました。
CVT＋200馬力以下なので、始動時のモッサリ感は否めないですが、中速→高速域は安定してます。

乗り心地

4

コンフォート寄りです。
運転席、助手席は乗り心地良い。
ただ道路凹みはリアがまあまあ拾います。
運転席、助手席は良いですが、後部座席の乗り心地はそれほど良くないようです。
背面がリクライニングないのと、角度がまあまあたってる、座面幅が少ないのもマイナス。

積載性

5

セダンでこんなに載るの！ってぐらい、積載できます。
ちょっとした旅行には全く問題ないです。

燃費

2

燃費は悪いです。
AWDなので求めてはいけないことは理解してます笑
居住地域が渋滞多いのもありますが、平均リッター5km。最近スロコン付けて更に燃費悪化。

価格

4

安全装備は充実してるので、コスパは良いと思います。
下取りはセダン不人気なので、あまり期待してません。

故障経験

現在はなし。
アイサイトカバー周辺から異音がしたので、
補償にて交換。
今は解消されてます。