スバル レガシィB4 「前車がＭＲ２でしたが、走行性能と居住性を...」のユーザーレビュー

前車がＭＲ２でしたが、走行性能と居住性を...

2004.9.21

総評

前車がＭＲ２でしたが、走行性能と居住性を重視し、４人がゆったり乗れる車を買おうと思っていました。メーカーはトヨタが好きなのですが、同サイズの中では一番アコードユーロＲで悩みました。
エンジンや走行性能（総合的な）ではユーロＲのほうが優位だと思いましたが、サンルーフとオーディオの拡張性等ではレガシィーが優位でしょうか。
ターボ車はこれから淘汰されていくでしょうが、ＭＴターボ４ＷＤというコンセプトは今しか乗れない（買えない）車だと思ってレガシィーにたどり着きました。
不満はいろいろありますが、こういった場でユーザーからもそういった点が素直にどんどんさらけ出されて、やがてメーカーが年改につなげていくというような、他社とは少し違った印象があり、その点素晴らしいメーカーだと思います。
総合評価としては、所有歴も少なく、絶対評価は付け難いです。

満足している点

・総合的に高い走行性能、高速でも余裕。日常使用では全く不満なし
・標準装備でもセキュリティー度が高い。
・飽きのこない内外装デザイン　・走行性能の割に良い燃費　
・オプションでサンルーフが選べる
・市販のＡＶパーツが付けられる等、システム拡張性が高い
・アンテナが内蔵されている　・リヤがショートな割に広いトランク

不満な点

・アクセルレスポンスが悪い。（低速時、アクセル一定でも煽られることがある）　
・シフトチェンジ時のフィーリングが悪い場面がある。
・長いフロントオーバーハング　・サッシュレスドア
・ルーフレールが無い、ホイールサイズが大きいなど、雪山でのコストパフォーマンス等はどうなのか？
・フロントウィンドウがＵＶカットではない。
・ブレーキランプがレンズは大きいが光る範囲が狭く、ＬＥＤではない。
・ヘッドレストが上下調整段数が少なく、前後方向調整も不可
・収納スペースの広さが中途半端（センターコンソールやグローブボックス）なので、使い道が少ない。
・ワイパー間欠時間が総じて若干長い（車速感応型ではあるが。）
・純正オーディオが外付10連装対応なのに、カタログ等に載ってない。
・前照灯は４灯がプロジェクタ式で、照射範囲が上方に狭く、ロービームでは遠方が見にくい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験