スバル レガシィB4 「ディーラーより代車で借りて乗っています。...」のユーザーレビュー

ディーラーより代車で借りて乗っています。...

2004.8.27

総評

ディーラーより代車で借りて乗っています。
　低速ではごく普通の車ですが、3500回転を越えたあたりからの加速はすさまじい！　前車アコードユーロRと比べても、別次元の加速です。
　乗り心地は、聞いていたよりはいいです。小さな段差通過時も、ダンパーがちゃんと動いている感じがし、不快感はありません。　ただし、低速で路面のうねり等の細かな上下動はかなり気になりました。
　峠等では、車高が高く感じられ、やや不安を感じます。実際の走りは実に安定しているのですが…。　ただ、パワステが軽く、路面の感じもつかみ辛いため、連続したカーブではかなりせわしない動きになります。
　全体的なスタイリングは、高級感があって◎。ドアミラーが大きすぎる気がしますが…。　ただ、B4のリヤシートは×です。後頭部が天井に当たるため、大人の男性には向いていません。
　スペックBでも、あくまでもレガシィは「グランドツアラー」であって、峠を攻める車ではありません。高速道をハイスピードで駆け抜けるための車とみれば、万人にお勧めできます。
　その意味でみれば、スペックBはオーバースペックで、本来のキャラクターから見るとターボではなく、3.0Rが最もレガシィらしいと言えるかも知れませんが…。

満足している点

3500回転以降の圧倒的な加速力。
車体の安定感。
車格、雰囲気。（高級感が漂う）

不満な点

車高が高く、シートポジションも高めに感じる。
パワステが軽すぎ！ステアリングインフォメーションも乏しい。
後席頭上空間が狭く、座ると髪が天井に触れる。
MTシフトフィールがいまいち。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験