スバル レガシィB4 「RS30からの乗換になります。3.0R発...」のユーザーレビュー

RS30からの乗換になります。3.0R発...

2004.4.10

総評

RS30からの乗換になります。3.0R発売後すぐ試乗に行きました。大して変わりはないだろうという事を確認するつもりだったのですが、そのあまりの違いに愕然としてしまいました。何がそんなに違うのと聞かれたら、ずばり車の持っている雰囲気と答えるでしょうね。だってエンジンかけた瞬間から音が全然違うのですから。
まぁ輸入車に比べればまだまだなんでしょうが、とりあえず私は６気筒フェチなので、国産でも希有な水平対向６気筒を所有しているという欲求を満たしていることで十分満足です。それでもマニアックな性能をもった車ではないですし、いろんな人にお勧めできると思います。

満足している点

まずエンジンの音。というより後方から微かに聞こえてくる官能的な排気音。これは前車であるRS30と全く違いますね。RS30の時はスムーズなモーター音のみで、これはこれで良かったのですが自分にはどことなく物足りなかった。高速走行時はエンジン回転を低く抑えてくれるので、思ったより燃費がいいです（高速平均13.5km/L)
外観に関してはリヤデザインなんかは、なかなか良いんじゃないでしょうか。あとライト点灯時の室内の赤いイルミネーションは賛否両論のようですが、自分的には結構いいと思います。

不満な点

せっかくの５ＡＴとなったのですが、どうにもスポーツシフトのレスポンスが良くないです。あとフロントの３．０Ｒ専用のバンパーはちょっと・・。専用というのはわかりますが、もう少し万人うけするようなデザインにしては（好き嫌いあるでしょうが）。あと室内ではフロントのカップホルダーは駄目です。私はＭＤ入れとして使用してます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験