スバル レガシィB4 「レガシィはワゴンだけじゃない。 一般に...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィB4

グレード:RSK_4WD(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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レガシィはワゴンだけじゃない。 一般に...

2003.3.21

総評
レガシィはワゴンだけじゃない。
一般にレガシィはワゴンという印象が極めて強い車です。私の周囲でもB4を知っている人ってかなり限られています。「なんでレガシィでセダン?」などといぶかしがられることもあるけど。そのマイナーなところが良かったりして。
実はいま仕事の関係で米国にいるのですが、こちらでもレガシィ(レガシィ名のほかOUTBACKという名でマーケティングされています)を意外と見かけます。みんな楽しそうに乗っていますよ。ちょっとひいきしすぎですかね。
そろそろモデル末期かもしれませんが、私はしばらくこの車とお付き合いするつもりです。おすすめです。
満足している点
1.圧倒的な動力性能の高さ
世界でも貴重なフラット・エンジンの滑らかな感触。どこまでも続くと思わせる加速感。足回りは街中ではドタバタする嫌いがありますが、スピードを上げるほどに路面に吸い付くような感触に変わります。また、どんな路面状態でも、ドーンと安定した挙動は乗る者に安心感を与えます。あと、「良低排出ガス」指定車だから税金がちょっと安いのも嬉しいですね。
2.装備内容レベル
標準でも必要十分以上の装備。私はマックのオーディオとリアスポイラーぐらいしか付けませんでした。
不満な点
1.燃費
走り方が悪いのかもしれませんが、やはりパワーと引きかえに燃費は悪いですね。高速で130くらいで流すようにしても、なかなか足が伸びません。
2.後席の乗り心地・騒音
車の性格からすれば、ここはある程度は目をつむるべきですが、まれに後席に座ると、ドタバタという突き上げと想像以上の騒音に驚きます。
3.内装
不満とまではいきませんが、やはり内装材の合わせ目などがちょっと粗いかなという印象が。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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