スバル レガシィB4 「今では希少な３Lの６MT 販売台数も少なく楽しみながら大事に乗っていこう。 サイズとしてはこれが限界・現行型みたいに全高高いと プレミアム性」のユーザーレビュー

今では希少な３Lの６MT 販売台数も少なく楽しみながら大事に乗っていこう。 サイズとしてはこれが限界・現行型みたいに全高高いと プレミアム性

2011.5.7

総評

今では希少な３Lの６MT
販売台数も少なく楽しみながら大事に乗っていこう。

サイズとしてはこれが限界・現行型みたいに全高高いと
プレミアム性が感じられない。
他社製の普通のセダンは要らない楽しいセダンで有れ

満足している点

EG33と比べEZ30は回転が滑らか気がつけば高回転まで
回っている。

３千で少しやる気の音４千以上回すと官能的な音に変わる。（あ゛ぁーーーっターボ並みに燃料計の針が下がる）

不満な点

電スロになってｽﾀｰ時ﾄやﾋｰﾙ＆ﾄｳでブリッピング出来ない事が有る。

腰高なシート：シートカバー着けないとホールド性悪い
社外オーディオ付けたいのにパネルはボッタクリ価格で
未だに交換出来ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験