スバル レガシィ のみんなの質問 (166ページ)

• BPレガシィに乗ってる方。 低速でステアリングを全開近く切るとゴゴゴゴって音と微振動がしませんか？ 低速でゆっくり全開近く切ると、です。

  2021.12.8

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• 自動車の維持費についてですが レガシィBH5 中古車 2,000CC 平成14年 ターボ無し 距離100,000km タイミングベルト交換済み 維持費として 車検 税金 ガソリン 整備の...

  2021.12.10

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  ベストアンサー： ガソリン代を除いて、 レガシーは30万円以上 エブリィは10万円以上

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• 質問よろしくお願いします。 13年式のレガシィbp5 のマニュアルに乗っているのですが、信号待ちなどでエンジンを掛けた状態で止まっていると、感じたことない振動を感じ壊れるんじゃないかと心配になり...

  2021.12.6

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• レガシィのフォグランプなんですが、フォグランプを消してからエンジンを切ると、フォグランプが一瞬光るんですが、なぜだかわかりますでしょうか？ 簡単な説明ですみません。

  2021.12.9

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  ベストアンサー： フォグランプが一瞬光るんですが、 フォグランプの球を メーカー規定品では無く メーカー社外品部品に交換している可能性が高いと

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• 自動車のコイルスプリングは半永久的に使えるのですか？ 今度ショックアブソーバーを新品に変えるのですがコイルスプリングはそのまま使っても大丈夫ですか？ ちなみに2003年レガシィの純正スプリング...

  2021.12.5

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• ターボチャージャー有りとなしの差を分かりやすく、実例を交えて説明をお願いします。 例 ターボチャージャーありだと最高速度xxkm/h ターボチャージャーなしだと最高速度xxkm/h みたいに実際...

  2021.12.12

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  ベストアンサー： ターボチャージャーは、排気圧を利用してタービンを回し、反対側のタービンで空気を押し込むことで同体積の割には酸素の多い混合器を作りパワーを出します。 例えばレガシィ（ＢＰ型）のＮＡが140馬力なのに対してターボは280馬力になります。つまり、同じ排気量でも１．５～2倍のパワーが出せるのがターボのメリットです。 速度についてはギア比によりますので、ターボとは関係ありません。

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• BPレガシィからGPインプレッサスポーツに乗り換えた方。 直進安定性 コーナリング 運転の気持ちよさ ボディ剛性 は比べてどうでしょうか？

  2021.12.3

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• BPBLレガシィのATにお乗りの方。 アクセル踏んでるとアクセルペダルから細かい振動がきませんか？ 大きい振動ではなく細かい振動で割と不快になってきます。

  2021.12.3

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• Bh5レガシィにつけている社外LEDフォグが片方暗くなったので片方だけ新品に交換したんですが、新品なのに暗いままです。レガシィに問題がある場合もあるんですか？

  2021.9.8

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  ベストアンサー： 配線の腐食に因る抵抗値増大。

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• SUBARUのEJ20について 市販車のSUBARUのエンジンEJ20にはSTI製と言う物が存在するようですが、 見分け方はどこを見ればいいのでしょうか？

  2021.11.10

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  ベストアンサー： Ｓシリーズ、ＳＴＩバージョンはＳＴＩでチューニングを手掛けた車ですので、探されるとよいと思います。 1998年 インプレッサ２２Ｂ ｓｔｉバージョン 2000年 インプレッサｓ201 2001年 フォレスターＳＴＩ Ⅱ 2002年 レガシィ ｓ401、インプレッサｓ202 2004年 インプレッサｓ203 2006年～2007年 レガシィ tuned by STI 2006年 インプレッサ...

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