レガシィ（ＢＬ・ＢＰ）のフロントロアアームのブッシュについて

Question

Ｈ１６年式、Ｂ４の２．０ＧＴスペックＢを所有しています。
走行距離が６万キロを越え、各所のリフレッシュを考えており、まずＡ～Ｂ型の弱点と言われるフロントロアアームのブッシュを交換しようかと思います。

そこでいくつか疑問があるのですが・・・。

１、ブッシュのみ替えるか、ロアアームごとセットで替えるのとどちらがよいのか？（工賃等の費用の問題も含め）

２、Ａ～Ｂ型が弱いということは、Ｃ型以降の物は純正品でも強化されているのか？

３、Ｃ型以降が強化されているのなら、それをＢ型に取り付ける事ができるのか？


わかる方いらっしゃいましたらお願いいたします。
上記の疑問以外でも、アドバイス（他箇所のブッシュ交換等）いただけたら幸いです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

１、ロアアームA/Yしかなかったんじゃないかな
ロアアームボールジョイントもついてるからA/Y
のほうが工賃まで考えたら得だと思います。
２、補用品は対策済みです。
３、可能です。合わない時は部品注文時点ではじかれます。
ひょっとしてアルミがついてるなら部品代高いから・・・・
後、特別ガタとかキシミ音とかジョイントブーツの破れがなければ交換とかは考えなくても
いいと思います。お金があまってしょうがないなら、ストックしとくのもいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

回答いただいたお二人に感謝いたします。ありがとうございました。
ロアアームはアルミだったと思うので交換すると高くなりそうですね。
まだリフトアップしてしっかりと見ていないので、それから決めたいと思います。

Answer 2

通常サスアームのブッシュ交換は油圧プレスが絶対必要ですので素人がやるとなるとアームASSYでの交換しかできないと思います。

工賃との兼ね合いですがこれはブッシュの圧入されているサスアームの価格は車種によってピンキリですのでこの場でいくらとは回答しかねますがブッシュそのものは比較的安価ですので少しでも安くしたいなら自分でサスを分解脱着し業者に持ち込む方法が一番安いと思います。