スバル レガシィ BL5 前期 C型 AT 2.0gt SPEC-Bについてです 現在0.5病にかかっています… 改造店 プローバアクセスポートでecu書き換え済 キノコ型エアクリーナー

Question

エンジンはこれしかやってません

0.5病にかかる前のエピソードで
チェックランプがつかずにエンスト、回転数が下がる
などのエアフロセンサーの故障のような症状が出たので、予備で持ってた古いものと交換しました。
エアフロセンサーが故障する前はしっかりブーストは
かかっていました。
そのあとですかね、ブースト計を見ると0.5付近で止まっていました。
ecuリセットかけて踏むと最初の2回くらいだけ
不安定ながらも0.9かかりました
ブースト計がオートゲージなのでほんとは1.0かかってるはずですが、上がり方が不安定なのは間違いないです。ソレノイドバルブも洗浄しましたが引っ掛かりはありませんでした。
これ、エアフロセンサーでしょうか？
デューティーソレノイドバルブ交換したら治ったっていうのもネットでちらほら見かけましたが、
ソレノイドバルブとデューティーソレノイドバルブって別なんでしょうか？

どなたか、詳しい方いらっしゃいましたら
教えて頂けませんでしょうか？

Answer 1

初期化してみました？

質問者からのお礼コメント

初期化で直ったり直らなかったりでさっぱりなので
そのまま乗ることにしました！
回答ありがとうございました！