レガシィBP5に乗っている（前に乗っていた）方に質問なんですが、エアクリを剥き出しにしたいと思っています。

Question

｢燃費が悪くなる｣とか｢エアフロセンサーが壊れる｣とか色んな意見でかつ否定的な意見がありますが、付けたことある方に回答して欲しいです。具体的に｢どのくらい燃費が悪くなるのか｣とか｢エアフロ・電スロが汚れたり｣などなどコメントやアドバイスお願いします。

Answer 1

エアクリを剥き出しにしたいと思っています。
EJ20・NA
EJ20・ターボ
ターボのほうが２０００回転以下のトルクがわずかに低下

Answer 2

gc8だけど、むき出しエアクリ着いてた時に大雨降ったらエアフロイカれたよ。

アイドリングが3000回転とかになって、ブレーキ踏んでるのに急に車が加速したりして、あれは恐怖体験だったな。

書き忘れたので追記。
ターボ車はエアクリむき出しにする事によってブースト圧が上がるから、速くはなるけどそれによってブローの確率は上がるよね。
経験上、水平対向のターボ車で、むき出しエアクリ＋マフラー交換してる車は大抵エンジンに問題がある。