スバルインプレッサスポーツ２０１4年1２月購入、走行距離３００００km。一度も事故もなく毎日乗ってます。先月車検済み。１２月２９日１０分の所に行く途中、AT OIL TENP点滅。

Question

２時間半後帰宅中点滅なし。
質問１ 走行距離に関係なく故障しますか？
５日までディーラーお休みで、現在乗ってません。古いレガシーがもう一台あります。こちらは全く故障なし。

車検は通ったのですが、
トランスバースリンクブッシュ交換、亀裂
OVC エンジンハーネス交換
FBエンジンオイル漏れ修理
３３６９２０円
タイヤ交換
７５９００円←時期が来れば仕方ないとは思ってますが。
車検１５万円近くに、上記の見積もりが付いて来ました。

AT OIL TENP修理を調べたら、２５万円とか修理代に必要。結構長く乗ってる方が多く廃車か？と書かれていて、検査してもらって異常がないかもしれませんが、こんなにインプレッサお金がかかるのでしょうか？
右のミラーが動かなくなり、去年取り替えしました。

車はとても綺麗で、まだ乗れますが、修理に出してください。と言われました。

質問２ 車検をしたばかりで点検も前払い。しかし、今回不具合が見つかれば、皆さん車買い替えされますか？私はたまたま当たりの悪い車だったのでしょうか？

Answer 1

>私はたまたま当たりの悪い車だったのでしょうか？

そうなんじゃないかと思います。時々、スバル車新車購入でそのように故障多発の事象があるようですが、個体差なのかなんなのかわかりません。ほとんどの個体はそのような状態にはならないと思ってます。私自身、一度もありません。

保証期限切れで実費での高額修理が多発するようなら、乗り換えを検討しますし、自分の所有するスバル車に同様の事が起こったなら、次回はスバル車自体、避けるかもしれません。

質問者からのお礼コメント

とても理解しやすい回答ありがとうございました。

Answer 2

GH8インプレッサ（2000ターボ）に乗っていましたが
88800㎞3年超えるまでは何も起きませんでしたよ。
その後は売りに出したから分かりませんけれど。