スバル レガシィ のみんなの質問
jai********さん
2021.11.29 15:07
hrt********さん
2021.11.30 08:47
(個人の感覚による感想です)
・車内の広さは、人の座る部分は同じか若干広い気がします。
・ターボが効くまでの加速は、BPより良い気がします。ターボが効いてからの加速もBPより速いですが、ターボラグはBPよりある気もします。厳密にはCVTラグなのかもしれません。
・CVTが大嫌いな方は別として、CVTであることを納得できれば、CVTの中にあっては最強のCVTではないかと思います。少なくともBP以降のスバル製(ジャトコ製)の5ATより全ての面で優秀です。燃費も良く年間平均11キロ以上は大丈夫だと思います。高速では15キロ以上です。
・AWDシステムはBPのGT系と同じVTD-AWDです。
・最低地上高が135ミリとBPより低いので注意してください。(問題はありません)
・GT-S(ビルシュタイン搭載車)に乗っておりますが、BPのビル足車より当然ながら乗り心地が硬く感じます。すぐに慣れますし、慣れました。
総合的にはBPと同じ感覚で乗れると思います。CVTにどのような印象を持つかがキモかもしれません。
mc2********さん
2021.11.30 08:57
BPからVNレヴォーグに乗り換えました。
VNであれば、BPとほぼ同等の荷物は乗りますし室内も同等レベル以上です。
VMだとVNより狭いので、リアシートは問題ないとしても荷室が狭いのは難点ですね。
パワーについては同等だと思いますが、CVTの特性に慣れるまでは遅いと感じると思います。しっかり踏んで回さないと速さを感じません。
また、車両が重くなっていることも加速感の無さを感じるのではないかと思います。
しかしながら、CVTを理解してしっかり踏み込めば問題はないでしょう。
あとは、後期型を買うことをお勧めします。
kei********さん
2021.11.29 15:31
バックガラスの傾斜が強いので大きな荷物は入らなくなったなと言う印象です。
パワーについては少し足りないような気もしますが、慣れれば不満はないだろうと言ったところです。
私も同じような買い換えを考えていましたが、BPを乗れるだけ乗った方が良いかなと、躊躇しています。
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