高速道路でレガシィ、レヴォーグの後ろのタイヤ1本がパンクしました。

Question

そこで、今のタイヤが2019年式の物で2019年に購入している事から 後ろ2本だけタイヤ替えようってなったんですけど、
ちなみに、ディーラーの整備工場の人と電話で何度も話し合って
じゃあ2本だけ替えますね。ってなったんです。
整備工場の人は、車を見てない状態でしたが4本変えたほうがいいってずっと言ってました。
18インチのタイヤなので高いから2本でいいと言いました。

車取りに行く時に、お金払ってすぐ帰れるようにしたいからお願いしますね。って話で電話が終わって作業をお願いしていました。

それで、レッカーで車運んでもらって、
見てもらってタイヤ2本の交換作業に入ってもらいました。
四輪駆動なので、後ろ2本を古いタイヤに替えて、前2本を新しいタイヤにしましょう！って事で作業開始してもらいました。


次の日、初めて当方、整備工場に出向いてお金を払おうとした際に
やっぱり残り2本も変えたほうが良いって言われて
せっかくすぐ帰る段取りもしていたのに1時間待ってタイヤ4本新品になりました。
合計12万円。
当初、6万で話が進んでいたにもかかわらず
12万て……
トホホすぎて めちゃくちゃ腑に落ちない気持ちでいっぱいです。笑笑

やっぱり、2本だけ交換はダメなんですかね？
ちなみに、元々履いてた2019年式のタイヤの走行距離はおおよそ4万キロでした。

補足

で、旦那がお金払いに行ったんですけど 2本でいいって言う私の意見に対し、 俺が帰り事故っても知らないからね。 って言われて そんな言い方するなら4本交換してもらって下さい。と 旦那に伝えて タイヤ4本交換しました。 その12万は、家のお金から出ていますが 旦那は、俺もタイヤのお金少し払うよって言ってます。 少しっていくらかは分かりませんが 払って貰うべきかなー…… 迷ってます。(笑)

Answer 1

元々のタイヤの状態次第ですが
普通は依頼された通り整備する物ですし
アドバイスはあっても決めるのはお客次第です。
ダメとかじゃなく、納得出来ないなら断るべきです。
ディーラーの言う事だから信用はしたいですが
過剰整備や押し売り紛いな事をする所も残念ながら存在します。
参考までに
https://yuichon.com/2017/08/gs-trouble/

質問者からのお礼コメント

結局4本交換しました。
回答ありがとうございました。

Answer 2

４万キロも走ってたらもう寿命近いので、４本換えて正解だったと思います。

Answer 3

4本交換が基本ですよ。説明書読んでますか？

あと4万キロも走行してれば、そろそろ交換時期です。

2本交換しても1年以内にまた交換するハメになりますよ。

金額気にするなら、次回からアジアンタイヤでも良いと思いますよ。
半額ぐらいで済みますから。。。

Answer 4

いずれ変えなければならないのですから、それが少し早まった程度って思えば良いと思います。

Answer 5

レガシィなの？レヴォーグ？
１本パンク修理すれば良かったのでは？
ＡＷＤですから 摩耗しているタイヤと新品で タイヤ外径が微妙に違います。 壊れませんが センターデフの制御にも負担が少し掛るのでは？

ディーラーの整備工場の人って ディーラー整備士の事？
ディーラーは、タイヤを買うべきところでは、有りません 一番高いタイヤ販売です。
街のタイヤ屋さんへ行くべきでしたねー

Answer 6

腑に落ちないも何も無い。
承諾したのはあなた。

半ば押売り的な言動や態度が相手に有ったとしても今回は結構です！と断れば済む話。
相手は商売してるので4本売れば利益2倍。
増してかなり減った状態のタイヤなら交換促されるのは当たり前かと。

Answer 7

やっぱり、2本だけ交換はダメなんですかね？

タイヤ外径サイズ寸法が

同じサイズなら

１本の交換でも

なにも支障は発生致しません


タイヤ外径サイズ寸法が異なる場合は

２本でも不可

センターデフに負荷が掛かるため

Answer 8

四駆の場合
前後で回転差が出ることは
あまり好ましく無いので
四万キロ走ってるタイヤと
新品タイヤとでは
やはり全部の交換ぐ良いと思います
決して間違った判断では
無いと思います

Answer 9

4万キロも走っていたら交換をすすめられてもおかしな話では無い

Answer 10

ローテーションを上手にすれば大丈夫ですよ。
しばらくは、新しい方が前になりますね！