スバル レガシィ のみんなの質問

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車を修理して乗り続けるか、ちょっとお金を貯めて中古車に乗り変えるか悩んでいます

レガシィツーリングワゴン、ターボに乗っています。

会社の先輩に安くで譲ってもらったんですが、自分が社外マフラーに変えてしばらく走っていたせいで、排気ガスを送り出す、部品が壊れてしまい修理の見積りが8万円かかるらしく、タイミングベルトも交換時期でトータルで20万しないぐらいです。

すぐに、修理しなくても走行に問題はないらしいのですが、直さず放置もあんまりよろしくはないらしいです

現在、10年目で距離は12万8千キロぐらいです。

タイミングベルトは交換するのは、踏まえて譲ってもらったんでいいんですが

部品が壊れたのも、マフラー変えた自分で悪いです

来年の5月の車検まで一年はありますが、これだけ修理費がかさむなら、考えものです。

元々、古いし距離も走ってるから補修費がかかるのは頭には入れてはいたんですけど。

ただ、たちまち車を買うようなお金がある訳ではないし、レガシィを譲ってもらう前に乗ってた車でローンはしたので、当分ローンは組みたくないんです

皆さんの色々なご意見聞かせて下さい。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

排気ガスを送り出す部品っていうのがよくわかりませんが、とりあえず その部品とタイベル廻りの整備をすれば、問題ないんですよね?

それならば、修理して乗るのが良いと思いますよ。

仮に、次に中古車を買ったとして 壊れたら、更に出費がかさむだけですから。

質問者からのお礼コメント

2016.4.18 11:17

適切なご意見ありがとうございました。

参考になりました。

車も修理して、直りました!

大事に乗り続けます。

その他の回答 (3件)

  • 排ガスを送り出す、、、
    マフラー交換で壊れる、、、
    というのを知らないんですが、どこのことかな。
    ターボチャージャーかな?
    自分でできればリビルドを買って交換すれば安上がりだけどタイベルは難しいな。

    お金がないなら修理するのが良いんじゃないだろうか。

  • そもそも今のレガシーは気に入ってますか?

    気に入っていれば、壊れても直し続けてでも乗れば良い。
    ※また他が壊れてもおかしくありませんからね。

    気に入ってなければ、故障に対してのコスパは良くないでしょう。

    本当にお金を貯めたいのなら、もっと維持費が安く乗りっぱなし出来るコンパクトカーにすべきですよ。

    とりあえずなら,多少古く・多走行でもトヨタ車なら壊れ難いので、レガシーよりオススメですよ。

  • 次期候補が安いコンパクトカーなら買い替えても良いかもですが、今と同等の普通車に乗りたいのであれば、あと車検一回ぶんくらいは乗ったほうが良いかもしれません。
    これからかかる様々な維持費をノートにでも書いて計算してみて下さい。

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