来月に、新型レガシィのB4のｱｲｻｲﾄのターボなしを納車予定です。納車に合わせて、現在エンジンルームにつけるタワーバーと言うんですかね？

Question

それとメッキドアノブ、アルミペダルを買うかなと思ってます。
質問ですが、何も改造とかはせずにシンプルに乗りたいかなと思います。そこで、メッキドアノブなどはいりませんかね？お手入れや欠点などありますか？
またタワーバーのありなしでは本当に必要でしょうか？
アルミペダルなどもですが、納車までにこの三点を悩んでます。皆さんならどうしますか？

Answer 1

現行Ｂ４乗っているものですが、メッキドアノブは好みでよろしいのでは
ないかと思います。メッキホイールとなればメンテナンスも多少気を遣い
ますが、ノブ程度なら万一くすんできても復活させるのは簡単です。
また洗車時にいっしょにコーティング剤を塗っておけば大丈夫かと思います。
それよりもタワーバー→フレキシブルタワーバーですよね？
社外品よりもぜひこちらをおすすめしたいです。
あまりスピードを出したりしない方だとしても大きな交差点などで
ハンドリングの蛇角が、あれっ！？っていうくらい少なくシャープに
切れ込んでいくのを感じることができると思います。
私も付けていますがお勧めしたいです。納車後少し経ってから装着したら
違いが実感できて面白いと思います。
欠点はぶつけたときなどですが、片側の車輪をぶつけても
反対側にも歪みがでて影響し、修理代が高くなることくらいです。
非常に良いパーツなので純正状態から付けていて欲しいくらいです。

書き忘れたので追加します。
ＡＴ車でアルミペダルを付けて得られるメリットは、スポーティー感を
演出できることくらいです。実用的には何もメリットはないと思います。
私のはSpacのため最初から純正アルミペダルが装着されていました
が、アクセルの高さが自分に合わないため、高さを調整する意味で
アクセルのみ純正アルミの上に社外アルミをのせて装着しています。
純正のアルミは雨の日でもしっかり靴との間でグリップしており良い
感じですよ。