4代目レガシィ 2.0GT スペックB(CBA-BL5) のエンジンはEJ207ですか？

Answer 1

MTがEJ20Y
ATがEJ20X

EJエンジン自体が歴史の長いですが、大きく分けて、無印、マスター4、フェイズ2

フェイズ2以降は、EJ20#️⃣の#️⃣の部分が

1〜3 SOHC
4 DOHC
5 DOHCターボ
6 DOHC ツインターボ
7 DOHCターボ（ハイパワーターボ）
8 DOHCツインターボ（ハイパワーターボ）

実際にはEJ207の後にも英数字が続いていて、ピストンが鍛造か鋳造か、シリンダーブロックがオープンかセミクローズドかとか色々な違いがあります。

VABもレガシィと同じEJ20Yですが、同じなのはボア・ストロークだけで、ほとんど別物です。

Answer 2

違います。

EJ207はインプレッサを名乗っていた時代も含み(GC8/GF8 STi Ver6～)WRX STi専用のハイパワーユニット。
BL/BP型のGT系はMTがEJ20Y、ATがEJ20Xと別れています。
またEJ20の以降の数字の割当としで、「3」がNA SOHC、「4」がNA DOHC、「5」がターボとなりシングルターボ、「6」がBE/BH型のGT/RSKのATの2ステージツインターボ、「8」がBE/BH型のGT/RSKの2ステージツインターボMT用エンジン。
仕様により末尾の数字若しくはアルファベットが変わります。

Answer 3

EJ20XとEJ20Yだったと思います。ATとMTで違う。
207はインプのシングルターボ。


英語版Wikiで詳しく分類されています。
https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_EJ_engine