クルマのアクセルの反応について。 BPレガシィ(電子スロットル)でアクセル開度ゼロの状態からグッと踏み込むとかなりタイムラグがあります。

Question

踏み込んで0.5秒後くらいに反応して加速する感じです。

しかし巡航中アクセル踏んでる時にさらに踏み込むのはほとんどラグなく反応します。
開度ゼロの時から踏み込むとラグがあります。

これはどこか調子が悪いのですか？？

補足

BPレガシィの4ATってキックバックするとかなりラグがないですか？

Answer 1

寒いからじゃないの？

温度によっていろいろ制御が入ります。
ATだともっと顕著で、なかなかシフトアップしてくれないとか、10分くらい走んないと５速直結になってくれないとか。

Answer 2

ディーラーで専用テスターで見てもらう事ですねー

Answer 3

そんなもんでしょう。
昔のワイヤー式は超レスポンスで素早かったですが今は電子制御でそれがラグとして出ます(電子制御が出たての頃これが違和感酷いって話題になってました)

Answer 4

昔 BLに乗ってましたが、それぐらいタイムラグありましたけどね。※停止時からの発進ですよね？ 運転が下手な自分にはちょうど良い仕様だと思ってました。（状況によってはスピンして壁にドッカンってなりますので）

Answer 5

アクセルペダルのポテンショメーター(可変抵抗)の劣化の可能性が高いです。

アクセルペダルを踏むと抵抗値が変化する仕組みになっていますが、ここは機械的な接点により構成されています。
踏み始めは最も使われる領域です。
使われているうちに磨耗して接触不良を起こすので、正常な抵抗値にならなくなります。

構造上調整は出来ませんので、交換が必要です。

先に答えている輩は同じ答しか出来ない無能です。
やり取りするだけ時間の無駄ですよ。

Answer 6

かなりタイムラグがあります。
点火系のトラブルを疑います
マフラー出口・黒っぽい「煤」・運転者・目視確認では
EJエンジン・点火系・センサー系
ではないかと