長距離通勤に適した車選びについて。

Question

車が古くなり、12月の車検までに買い替えを検討中の20代後半男性です。
通勤ルートは片道約30キロ程度、半分位が高速とバイパスになっています。

現在の車はH22年式のレガシィワゴンで、当時運転支援システムを標準装備した車がレガシィくらいしか無かったためこの車を選びました。

ただ、レガシィには不満な点が２つあります。
・雪道はほぼ走らないため四駆のメリットが無く、燃費が悪いので通勤手当が赤字状態
・1人で乗ることが多く、広さを持て余し気味

それを踏まえて条件をまとめると以下の様になりましたが、どの様な車が良いのかよく分からなくなっているため、おすすめの車を教えて頂けると嬉しいです。
・300万円台の新車か新古車
・多少サイズタウンした二駆で燃費が良い車(理想はリッター20キロ以上)
・乗り心地や高速での安定性もある程度必要
・アイサイトの様な運転支援システムが標準装備
・大柄な体格のため座席がちゃんとした作りの車(軽だと姿勢が合わないこともあって腰が痛くなるので)

Answer 1

ホンダセンシング
ハイブリッド車

Answer 2

https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S046&FUEL=3&KUDO=4WD0&OPTCD=PCS1*OBS1

Answer 3

カローラスポーツハイブリッド;
GZにオプションをつけても、値引きはそこそこあるので300万円台でおさまります。
燃費はGZでも20km/L以上、Gグレードなら25km/L行きます。
ハイブリッドなので動力性能は刺激的じゃないですが、普通に走る分には何の違和感も無いです。
走りは「これがカローラ？」と思うほど良いです。直進安定性もコーナリングも素晴らしいです。試乗するとわかります。
運転支援システムもアイサイト同等まではいかないかもしれませんが、高速やバイパスを巡航するには十分です。レーンキープアシストも、マツダのようにピンボール状態にはなりません。
座席も非常に良くなりました。20プリウスに乗っていた頃は腰痛に悩まされましたが、カローラスポーツは快適です。ホールド感が強いので、試乗して確かめてください。

Answer 4

フォルクスワーゲンゴルフはシートも燃費も運転支援も高速安定性も良いです。
ただ、ハイオクですが。

Answer 5

車によるけど、今の軽自動車はめっちゃ広くて運転しやすいよ。
俺は身長が178.5cmなんだけど、全然狭く感じないもん。