スポーツカーとスポーツセダン、スポーツカーとスーパーカーの違いってなんですか？ 国産車でたとえてもらえるとありがたいです。

Answer 1

スポーツセダンはレガシィとかちょっとだけ走りに振った車ですね。スポーツカーは８６とかロードスターが代表。速くは無くても、運転する楽しさを追及した車。
スーパーカーはＬＦＡみたいにコストを度外視して性能をひたすら追及して作られたような車ですね。私はあまり欲しいとは思いませんけど。ＧＴＲはちょっと違うかな？

Answer 2

・スポーツカー
明確な定義はありませんが、現実的にはその車専用の設計で走行性能及びデザインを重視した車。
現行車だと、トヨタ86、日産フェアレディZ、マツダロードスターです。
ちなみに世界で一番初めにスポーツカーと呼ばれた車はオープンカーでした。

・スーパーカー
分かりやすいのが価格です。
スポーツカーの高価な物。具体的には5000万円を超えた辺りのスポーツカーからこう呼ばれます。
価格もブランド力もスーパーなスポーツカーという認識で良いでしょう。
一般庶民が買う家より高いです(笑)
国産車ではありません。

・スポーツセダン
厳密に言えばセダンにも色々種類がありますが（ノッチバック、ファストバック、2ｄドア、4ドア、ボックスタイプ等）、現実的には4ドアでボンネット、トランクを持つ車で他バリエーション等の基本になる車です。
例としては、トヨタカローラ、トヨタマークX、トヨタクラウン、日産スカイライン、ホンダアコード、マツダアテンザ等。

このセダンでスポーツセダンというと、言葉からも分かる通りセダンでも走行性能を高めた物です。
代表的なのが現行ではスバルインプレッサSTi、三菱ランサーエボリューションX。
他にもレクサスIS、スカイラインセダン、マークXのG'zなんかがスポーツセダンに当たります。

Answer 3

居住性がありエンジン、足回り、ブレーキなどの性能の優れた４ドア車がスポーツセダン。最近の車ですとランエボ、インプレッサ、シビックタイプR、８０年代だとカリーナやコロナのGT以上のグレードかと思います。

スポーツカーは２ドアで上記と同じ様な条件の車R32スカイラインGTR、RX-7、セリカとか、まあ時代によって色々と考え方が有ると思います。エンジンの排気量が1600ccでも2500cc以上でもGTのグレードが付く高性能エンジン搭載車も有りますし。R32スカイラインの様に高性能エンジンを搭載し専用のボディーや足廻りを持つGTRもあれば、同形状のボディーで1800ccエンジン搭載車もありますから何を根拠にスポーツカー？となると定義は広いのかなと。


スーパーカーに関してはあらゆる性能が高く、魅力的な車、 35GT-RやLFA かなと。専門の技術者達がクリーンルームでエンジンを完全に手で組み立て、車体も高価な材質を使用し専用のラインで作られる車はスタイルの好みや座席数に不満もあるかと思いますが充分スーパーカーと言っていいかなと思うのですが。

Answer 4

スポーツカーはセダンではない。
スポーツカーは全てを運動性能に振り向けて、実用性や快適性は運動性能に影響しない範囲で追及するもの。
優先順位からいって、セダンをスポーツカーというのは無理がある。
ハイパワーなセダンとか、ハンドリングを重要視したセダンのことをスポーツセダンとは呼ぶかもしれない。
でもスポーツカーではない。

スーパーカーは、英語でもsupercarだけど、別名exotic car。
魅惑的な車。
よく引き合いに出されるのが、R35 GT-Rはスーパーカーか否かという論議。
別に2シーターでも4シーターでも俺はどうでもいいと思う。
とにかく価格度外視で、全てを走りのために捧げた高価格車がスーパーカー、でいいと思う。