brmレガシィツーリングワゴン2013年式9万キロの中古車についてです。この型のレガシィの故障しやすい場所とかはあるのでしょうか？

Question

また、レガシィに限らず12年落ち9万キロだったらこれがもう寿命だよって部品がありましたら教えていただきたいです。

Answer 1

距離的にすでに交換済みかもしれませんが、そうでなければハブベアリングは寿命かもしれません。走行中に異音がしないか試乗して確認してみてください。
それとbrmだとヘッドライトの劣化による光量不足、エンジンブロックからのオイル漏れ、錆によるマフラーの穴あきなど、修理しないと次回車検に通らないような持病が発症している可能性がありますね。

Answer 2

近年のスバルの一番の泣きどころがリニアトロニックですね。
出来ればCVTフルードの交換歴を確認して、交換していなければトルコン太郎のような循環交換ができる店舗で交換した方が良いです。
壊れるとミッション交換で100万近い修理代になります。

足回りのブーツ類やイグニッションコイル、エンジンマウント、Vベルトなども寿命になっていそうです。

また、レガシィに限らずショックアブソーバーも8万キロ前後で寿命がきて乗り心地が悪化し始めます。