スバル レガシィ のみんなの質問

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BH5レガシィのクラッチフルードを交換しましたが、、、
クラッチポイントが奥になった様な気がする事と
走行中のシフトチェンジ時ギア鳴りがして入りにくい事が発生しています。

しっかりエア抜きしたはずですが抜き足りなかったのでしょうか。
ペダル側のエアが抜き切れていないのでしょうか。
フルードはブレーキフルードを使いました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

何回かペダルを踏みなおすと入りやすくなるならエア噛んでいます。

しっかりやっても抜ききれてない事もありますし構造的に抜けにくい場合もあります。

手間ですがしっかりやり直すのが良いかと思います。

上から足しながらレリーズで抜いて通路内のフルードを切らさなければエア噛むのは考えにくいのですがフルード交換時抜ききって交換したんですか？

フルードはブレーキフルードで問題ありません。

質問者からのお礼コメント

2023.3.13 09:55

ありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • クラッチのエア抜きは、レリーズシリンダーを外して行いましたか？
    取付状態のままだと、ブリーダースクリューが真上に来ないのでエア抜き出来ないとかあったように記憶しています。

    外した状態で踏むとシリンダーが飛び出して大惨事になるので、万力で挟んで、ペダルは戻ってこないのでロープ括り付けて引っ張ってやってましたが。

    あとは、クラッチペダルとマスターの接続ピンの穴が劣化で長孔になってガタが出てこともあるようです。

  • クラッチポイントが奥になった様な気がする事
    マスターシリンダを疑います
    BH5・レガシィツーリングワゴン
    1998(平成10)年6月～2003(平成15)年5月

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