レガシィBLのリア車高調について

Question

現在、リアにxyzタイプTSの車高調をつけています。つるしのバネ【H180 10K】が落ち切らなかったので8キロH125＋ヘルパー2キロH70を入れてます。かなり落ちましたが、乗り心地が跳ねる感じで調整してますが、どのようにしたから改善されますか ️まずプリロードはゼロが基本だとおもいますがヘルパーも同じでしょうか？
プリを緩めたら余計に跳ねました。バネが遊ばない程度
よろしくお願いします

Answer 1

プリの話じゃ無いけど、結局はヘルパー分の縮みストロークが無くなってるから乗り心地悪いんでしょう。

悪あがきしてないで、大人しく長いバネ買いなはれ(￣▽￣)

質問者からのお礼コメント

8キロ＋ヘルパーから6キロの長いバネに変えたら劇的に良くなりました。車高も5ミリ上がったぐらいでした。悪あがきしないで良かったです。

Answer 2

ヘルパーを入れるのは、バネを遊ばなくするため と ストロークを稼ぐため だと思いますが、メインスプリングを柔らかくして、さらに短く、、、そんでもってヘルパーだと、ほんとに単なる置物状態なんじゃないですか？
ヘルパー抜いて、もっと硬いバネつけたほうが、（H150）で突き上げはするけどボヨンボヨン系の跳ねにはならないと思いますよ。突き上げでも1回で収まる方が良いのでは？？？
車高も地上高9ｃｍ切るぐらいな感じですよね？

プリロードで悩むなら、聞くよりか実際に試したほうが早いと思います。

Answer 3

ショックのショートケース化しないで1Gで下がるようにしたってことですよね？
それ、最初からバンプタッチしてまともにストロークしていないのでは。
ダストカバーを外して、1Gでの残りストロークや、タイラップを巻いて走行中にどこまで動くか確認しましょう。
バンプタッチしまくっていると思いますよ。