スバル レガシィ のみんなの質問

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軽自動車の購入についてアドバイスをお願いします。長らくスバルレガシィに乗っていましたが、老朽化したこと、自身が60歳台半ばとなったこともあり、軽自動車に買い換えることにしました。

候補のホンダn-one rs cvtか日産デイズハイウェイスターで迷っています。どちらもターボ仕様で数字上のいわゆるスペックは大差ないようです。日常使いのみならず、趣味の日帰りから一泊程度のドライブ旅行に長く使いたいと考えています。両車をご存知の方から何が決断のヒントとなるようなアドバイスをいただけるとありがたいです。どうぞよろしくお願いいたします。

補足

たくさんのアドバイスありがとうございます。 n-one rs cvtのツボ、デイズのツボはどこか、何かという観点でコメント頂けるとありがたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

N-ONE PremiumTourer AWDに乗ってます。
息子がROOX HighwayStarに乗ってます。
どちらも過給機付きです。

ROOXは同じ64PSですがハイブリッドで2.8PS＋となる上トルクも＋になるので
加速時(発進や高速追い越し)はN-ONEより良いですね。
各種装備もROOXに軍配が上がります。

ただ、足回りの造り込みはN-ONEですね。
人車一体感が半端なく思い描いた通りに動いてくれます。

我が家も子供たちも自車を持つようになり家族皆で出かける事も皆無となったため
N-BOX初代、N-BOX現行、N-ONE現行、ROOX現行の軽4台となりました。

質問者からのお礼コメント

2024.7.6 11:42

私の試乗体感もn-oneは運転している感が強く、デイズは動力感が強いという印象でした。大いに参考とさせていただきます。また、身近な使用に基づいたご意見ということで、ベストアンサーとさせていただきます。ありがとうございました。

その他の回答 （5件）

  • 何で軽なの？

    燃費ですか？ 維持費ですか？

    高齢になり 乗り心地の悪い車はダメですよ。

    尻や腰が痛くなります。 ちょっと近所へお買い物くらいなら良いですが…

  • ムーブカスタムも良いですよ
    もう 新車 無いけど
    RSハイパー

  • N-ONEがオススメです

    今のNシリーズの出来は異常で、我が国を代表する車と言って過言では無いでしょう

    LEGACYからでもステップアップ成るかもしれません

    CAR GRAPHICテレビで20代からMercedesに乗っている松任谷さんが、「褒めてばかりでもな～悪い所も見つけないと」と言いつつ誉めちぎっていました

    N-BOXなんて
    まるでエアサスペンションなんて評されていましたよ

  • 両車をご存知の方から何が決断のヒントとなるようなアドバイスをいただけるとありがたいです。どうぞよろしくお願いいたします。
    多少・Ｎ－ＯＮＥ
    ホンダ Ｎ－ＯＮＥ（NONE）ＲＳ
    車両重量 860kg
    https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/NONE/10153587/

    日産デイズハイウェイスター
    車両重量 850kg
    https://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/DAYZ/10153674/

    個人的には
    中古・スズキ アルトワークス（ALTO_WORKS）ベースグレード
    車両重量 690kg
    https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_WORKS/10123352/

  • N-ONEがいいんじゃないでしょうか！？

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