EJ20 レガシィカムプーリーボルトですが、上のIN側プーリーは

Question

必ず専用のSSTでないと外れませんか。SSTは高いので出来れば動画でよくあるタイミングベルトをプーリー止めとしてやろうと思いますが、
この際インパクトは使わない方が良いですか。
10mm六角穴がなめてしまいますか。

Answer 1

たとえばロッキングプライヤなどでプーリーを固定してもできますけど経験が浅いとプーリーに少しキズをつけてしまって交換後の走行ですぐにベルトがやられてしまってエンジン全損などの大惨事になりやすい。
工具の流用は経験値が必要。
逆に言えば経験値があればどうにでもなる。
スバルはやったことが無いが別のエンジンでも専用工具は一度も使ったことがないがボルトがどんなに硬く締め付けられていてもプーリーにキズをつけたことは一度もない。
古道具屋で手に入れた溶接作業用の特殊な形のバイスプライヤでやってる。
汎用のストッパー工具は安いが滑りそうで危なくてとても使えたものじゃなかった。中古で買ったが使えないのですぐに捨てた。
インパクトはやめるべきだ。
組み立てしない解体するだけならいいが締め付けはどうするのかってことだ。
トルクなどどうでもいいガチガチに締めればいいというのならインパクトでもいいだろう。