2007年レガシィ BL5 (2.0GT)です。

Question

新車で購入して、初めから変速ショックが気になったので、2回くらいリプロして、どうにも改善しなかったので、そのまま乗っています。
ここのところ、むち打ちになるくらいのショックが起きるようになり、AT OILE TEMPというランプがつくと、路上でギアが入らなくてなって、立ち往生。
後ろの車にクラクションをされながら、エンジン停止、再スタートで回復する事が数回あります。
これは、寿命というサインなのでしょうか。

Answer 1

スバルの5速ATトラブルは多発しており、その類かと思われます。
ターボ車両の「5速AT」搭載車はATのセンサートラブルでミッションに不具合が生じ変速時に衝撃がきます。
自分もやはり5速ATトラブルに遭いまして、同じ状態になりました。
走行は可能でしたが、AT TEMPとエンジンチェックランプが点灯して任意でシフトチェンジ等不可能でした。
特に、自分は2速 → 3速にガツン！！と衝撃が多発しましたね。

直し方は「修理」になります。
恐らく、「コントロールバルブASSY」の交換で直るかと思います。(断言は出来ませんが。体験談です。)

コントロールバルブASSYハーネスなら工賃含めて9万ほどで可能になりますが、コントロールユニット本体だと25万コースになりますね。

参考に。

PS.ネットでスバル 5速AT トラブルって検索するとたくさん出てきますよ。

Answer 2

多分、これ。
https://www.subaru.co.jp/press/other/2018_06_21_5992/

残念ですが保証は過ぎています。
対策品は有ります。ただ20～30万コースかもしれません。