GDBのアプライドCに乗ってます

Question

夏タイヤをPOTENZAのアドレナリンRE003かファルケンのZIEX ZE914FかLE MANS Vにしようか迷っています。

どれがいいでしょう？

Answer 1

レガシィは6台程ＷＲＸ系は1台過去に乗っている。この中でターボ系は6台。

自分の周りでは、ＧＤＢ発売時スバルのWRX系やレガシィで純正ポテンザがうるさい、高速のつなぎ目ガツガツ突き上げる・・・

こんな症状だと、ピレリのPゼロ系かミシュランに替えてた。

自分が試乗したGDB、C型WRXSTIのビルシュタインのデモカーはPZERO、ロッソを履いていて乗り心地、高速ツーリング能力が高いので、直ぐに似た仕様にさせてた。

280馬力以上のハイパワー、ビッグトルクのＧＤＢで、ファルケンのZIEX ZE914FかLE MANS Vが合う状況は考えられないと思うが・・・

Answer 2

どちらもスポーツ系でもプレミアム系でもない中途半端なタイヤ。

Answer 3

アナタが何を求めるかでしょう。
私なら、ルマンＶ＞ファルケン＞アドレナリンの順ですね。

アドレナリンやファルケン選ぶならダンロップのDZ102にしますけどね。

Answer 4

カテゴリーが違うタイヤを選んでいますね

何故なんでしょう？

ポテンザアドレナリンはスポーティタイヤ

ルマンVは中級コンフォート系タイヤ。ファミリーカー向け

ZE914は安いコンフォートスポーツタイヤ

GDBにルマンは、もうおとなしく走ります、というならどうぞ。

914も欧州ではベーシックタイヤ的に売られているようで、安くて、そこそこの走りをするならいいけど、やや力不足

ということで、消去法ならアドレナリンですが、このタイヤは韓国のブリヂストンがアジアンタイヤのスポーティタイヤに対抗して開発、発売したタイヤの流用ですね。

アドレナリンなんて日本人の好みそうでないネーミングもそのせいです

なので、ブリヂストンというブランドだけを有り難がる人以外はあまり評価されてません

自分のお勧めはアドバンフレバV701ですね

今スポーティタイヤなら新しいこともあり、国産勢では頭ひとつ抜けています

日本のラベリングでもウェットブレーキ性能は最高ランクのaランクのタイヤです

厳しい欧州ラベリングでも最高ランクのAのタイヤで、通過音67dBはミシュランのコンフォートタイヤのプライマシー3より静かです

アドレナリンRE003は欧米にも輸出されていないんで、こういったラベリングは発表されていませんが、日本のラベリングではウェットブレーキ性能はbランクどまりですね

業界で公平に評価しているラベリングなども使って、高性能な車には、きちんと高性能なタイヤを履いたほうがいいですよ

ブランドや知名度にだまされている人が、知恵袋をみていてもたくさんいる気がします