スバル レガシィ のみんなの質問

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レガシィBE5について質問です。

レガシィのBE5の購入を検討しているのですが、現車確認の際に見ておいた方がいいところ(オイル漏れ以外に)はありますか?

また、購入後カスタムもしていきたいのですがレガシィBE5のカスタムパーツを販売しているメーカーを教えてください。
エアロパーツやチューニングなど

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回答一覧 (3件)

  • 根本的に古いので、素人は買わない方が良いと思う。まともな個体はのこってないですよ。最低限、ノーマルの個体を買った方が良いと思う。特にエンジンルーム内をいじってる個体だと、面倒見てくれるところが無いかもしれません。※整備なんてディーラー持ってけばいいんでしょ? って考えならやめておきましょう。改造車はディーラーは面倒見てくれませんし、弄ってる箇所の説明もできないなら、ディーラーも整備のしようがありませんので・・・。

    しいてみるなら、フレーム類の腐食とかですかね。(事故車含め)
    あとは、ダッシュボードやシートステアリングはボロボロを覚悟して、窓ガラスとかのゴムモールあたりも、一応確認した方がいいのでは? 最悪、雨漏りしてると思います。

    カスタムメーカーは 湾岸 シムス ゼロスポーツ リベラル あたりが有名どころですかね?

  • 後輪の上のアーチが裏側から錆びてくる傾向があります。見えません。売り物だとコンコンと叩いてみる訳にもいかない。15万キロ越えてたら注意。これは発生したら鈑金修理してもらうしかないです。

    あと、どのメーカーどの車種でも同じですが、エンジンルーム内のエンジン本体以外のものが13~15万キロくらいで次々寿命を迎えます。スターターやオルタなら中古再生品が流通してます。ラジエーターも社外品あります。

    ご近所にスバルの青い看板出している整備工場があれば安心。ほかでは修理を断られることがあります。

  • エアコンと下回り、エンジンルーム、足回りのサビですね。

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