レガシィB4 2.5i S に乗っているんですが マニュアルモードで1速をレッドゾーン7000〜まで回すとギアが2速に切り替わってました。

Question

しかしいっとき遊んでたら4000回転で勝手にギアが切り替わるようになりました。
エラーは出ていません。
エンジン温度はメーターの半分ちょい上でした。
何故急に4000回転で切り替わるようになったのでしょうか。
回答お待ちしてます。

Answer 1

ＣＶＴを酷使すると、センサーが働き早めにシフトアップして、プローを防ごうとします。マニュアル感覚で乗りたい気持ちはわかりますが、2.5isのCVTはターボよりも容量が小さいです。壊さない様に乗って下さい。
故障したら、50万以上かかります。

Answer 2

｢遊んでいた｣ってことは多分少しエンジンを回して派手目に走ってたってことですよね。

多分エンジンの油温ではなくミッション(CVTフルード)の油温が上がってセーフモードに入ったんではないでしょうか。オーバーヒートならともかく多分ちょっと温度が上がったくらいなら警告灯は点かず油温が下がればまた7000シフトアップに戻ると思います。CVT油温は外付けメーターでも付けないと監視出来ないので想像ですが。

CVTは仕組み上MTやトルコンATより温度が上がりやすい車が多いので仕方ないかなぁと。

Answer 3

アクセルの踏み込み方じゃないでしょうか？

単純にエンジンの回転数だけではシフトを制御していないはずですで、
ベタっと床まで踏み込むようなことをしたら、レッドゾーン近くまで回転が上がると思います。
踏み込み方が少ないと、車の方が「それほどの急加速は必要じゃない」と判断して、適当なところでシフトアップするはずです。