暖機必要論 VS 暖機不要論 と構図がどうもありますが一体どちらが正しいのでしょうか？

Question

また暖機をしている方のエンジンオイルの劣化が、不要論の方と比べて進行するらしいですが、オイルなんて言ってみれば消耗品なんだから早めに交換すればいいので、やはり大事なエンジンがいつまでも調子を維持するための経費と思っていればよいと思います。私の考えは、暖機絶対主義といったところでしょうか。ＢＨ－５Ｄ（レガシーターボ）を中古で購入したとき、7年落ち 22,000Ｋｍでしたが相場より2割安く売られていました。前オーナーがオイル交換をどうやらさぼっていた時期があったようで、メタル音が冷間時＝カタカタカタ・・・・・と鳴っていました。温まってくるとほとんどしません。そういうこともあって四季を問わず、暖機をしっかりとやっています。お陰で230,000Ｋｍですが絶好調です。暖機の賜物と思っているのですが、どうして不要と言えるのか不思議です。

Answer 1

暖機不用と言う人が居るのが驚きです。

私はエンジン掛けたら直ぐ発進しますが、暖機は必要です
やらないだけで必要

Answer 2

自分は暖気(停止状態でアイドリング)絶対します。
エンジンかけてすぐの、アイドリング高めの時は走り出したくないですね。
ディーゼル車の時は、特に走り出しが重いので暖気は必須だと思ってました。(必要な時に必要なスピードを出せないと危ない気がしてます)


ちなみに、エンジンかけてすぐに思いっきり踏み込んだらエンジンチェックランプが付いたの見たことがあるので、ある程度の暖気は必須だと思ってます。

Answer 3

暖気≠アイドリングして停止
アイドリングだけではオイルがいきわたりませんしサスペンションやタイヤの暖気も必要ですからエンジンをかけて停止は無意味、排ガスを垂れ流すだけです。

暖気＝エンジンをかけてすぐ急加速をしない、が正解です。

Answer 4

他の方が仰ってる、暖機運転をして損はない。この一言に尽きると思います。

Answer 5

道路出てすぐに60km/hで流れてるなら3分位暖気したくなるけど、
自宅は生活道路30～40km/h程度で走れるからすぐに出てゆっくり
アクセル踏んで走ってる間に水温計安定してる

Answer 6

「アンタが安心するやり方が 一番よろしい」



話の論点がズレまくってるよねｗ

機械的な話で言うと そらぁ機械のアタリもあるし 温度管理もあるから
ある程度の暖気はやって「損はないよ」ということだ

そもそも周りの温度が低温であれば 鉄でも収縮はするんだよ
しかも今の部品はアルミだろ
その意味でも暖気は 機械のアタリをつける意味でも やったほうが
良いは良いことだよな


ただこれを言うと
「そんなもん！ 今ドキの最新技術では要らん！」
という意見の方も 当然あるだろうｗ


だからもうこれは 精神的に「アンタが安心するやり方が 一番よろしい」
という結論だよ


気になる人は暖気をどうぞ
要らんという頑固モンは そのままＧＯでどうぞ

それでいいのでは？ つまらん論争だよ こんなのは

Answer 7

自分の経験だけでものを語るのなら、暖機などせずに問題なかったと言う人だってたくさんいます。

とりあえず、メーカーが暖機は不要だと言っているのですから、不要なんですよ。
https://bestcarweb.jp/feature/column/231609

暖気が必要だと主張する人は、昭和40年代とかの昔のイメージを引きずっているだけです。
＃チューニングエンジンとかなら別ですけど

もちろん、いきなり全開走行するのはNGで、水温計が動き始める程度まではおとなしい運転を心がける必要はありますけどね。
アイドリングでの暖機ではエンジンしか温まらないわけですし、ミッション・足回り・タイヤ（そしてドライバー）の暖機をする必要もあるのですから。

Answer 8

どちらも正しいです。
質問者様のように長く乗るのであれば必要と思いますし、最近の車を3年程度で乗り換える人にとっては燃費悪化するだけなので不要です。

エンジンは暖気した方が走り始めから設計通りの出力が得られるので、もたつくことはないですが、駆動系は冷えているのでゆっくり走る必要があるので、結局はエンジンも走りながら暖気したほうが効率がいいことになります。

キャブ車とか温まらないとうまくエンジンが回らないものは必須だったりしますし、車種や新旧の車で必要性は変わります。
オーナーがいいと思うやり方が一番かと思います。

Answer 9

自分は暖気必須派です。
プロのスポーツ選手でも、身体を動かして刺激を与えて関節を温めて 身体の隅々まで血液の流動をよくすることで怪我からの回避や 筋肉 関節 全てを最高のポテンシャルに持ち上げる為にやってる。
走る選手も関係ない手首や指の関節までも回転させてるのは、そういったこと。
車も同じで足回りは関節ばかり エンジンの軽い振動で関節に刺激を多少与える そして最初はゆっくり走る 人間も機械もアップは必要不可欠。

Answer 10

私は必ず2・3分間の暖気運転をしています。ガソリンが勿体ないなんて考えません。どれだけのガソリンを使うと言うのでしょう。それよりも暖気する時間を取らずにすぐに車に乗り込んで走り出したら寒いですね。それよりは短い時間エンジンを回しておけばエンジンも暖まるし、エアコンの暖房も効いてきますからね。