この先を考えて 私のレガシィがとうとうこの距離になりました

Question

不具合としてはヘッドガスケットのクーラント滲みです「 外側 」です、場所は運転席側だけで他は手入れしているお陰か何もありません

直すべきかはたまた乗り換えるべきか悩んでいます、直感で宜しいのでアドバイス貰えませんでしょうか？因みに見積もりこれからなので修理費用はわからないです大体いくらぐらいでしょう？


見辛いですのでが緑色のやつです

メーカー スバル

車種 レガシィbp5

グレード 20i レギュラー仕様 sohc

申し訳ありませんがよろしくお願いします

補足

皆さんごめんなさい、距離書き忘れてました 走行距離33万キロです！ オイル食いなど、エンジンが、うるさくなったとかはありません！

Answer 1

気持ちとしては、乗り続けて欲しいですが…こればかりはね。実用品という事を考えると「費用対効果」を無視するわけにはいきませんから。
さて、この修理だと片バンクのみですし、ターボ車よりも修理箇所へのアクセスは容易に思えます。10万円いかないくらいで収まるのでは？
ただ、これを高いと思うかどうか。
修理費よりも愛着が上回るうちは、修理して乗り続ける事が出来て…下回った時に代替、となるのでしょう。後悔の無いよう熟考して下さいね。
そういえば私は去年、コレの車検に50万円掛けたばかり。約16年付き合ってますけどね、まだまだ乗りますよ。

Answer 2

「とうとうこの距離」とはなんキロでしょう？

ヘッドガスケット交換だと工賃が部品代を遥かに上回ります。
距離に応じたメンテナンスが施されているのならば、オーナーさんの思い入れ次第ですが乗り続けるのが良いと個人的には思います。

Answer 3

滲みなら乾燥はしないでしょ？
問題無いです

Answer 4

乗り換え推奨。
正直オイル漏れはスバル水平対向の欠陥だと思います。
SOHCは比較的オイル漏れしにくいですがそれが漏れ出しているとなると他の部位の痛みが相当あると判断します。

今後の車検費用心配です。

残念ながらPCD100のレガシィは今のスバル車とホイール互換性ありません。
次の車両はタイヤ流用は諦めて他メーカーの車種も視野にいれることをおすすめします。