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カタログ情報は「カーセンサー.net」から情報提供を受けています。

スバル レガシィツーリングワゴン 2001年5月MC

1998年6月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

スバル レガシィツーリングワゴンの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 TX 4WDや3.0 GT30 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
190.5万〜355.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
300,366円 ( スバル レガシィツーリングワゴンの価格を見る
中古車平均走行距離
86,770km

2001年5月MC

内外装の変更とグレードの追加
全車に4灯式ヘッドライトやアルミ製フロントフードなどが採用され外観が変更されたほか、室内も変更された。同時に2.5LのNAエンジン搭載の新グレード、250Sが追加された。(2001.5)

基本情報

2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
スポーティな走りが自慢のワゴンとして一世を風靡したレガシィ。日本車には珍しく3代続けてキープコンセプトを貫きシリーズの熟成を図るという、極めて真面目なクルマ作りがなされている。5ナンバーサイズを踏襲しているものの、エンジンやシャーシメカニズムなどは一新されている。中心グレードのGTには先代の最終モデルと同じパワーの2Lターボの280psエンジンを当初から搭載するなど、高性能ワゴンNo.1の座を守った。ほかには2LのSOHC、2.5LのDOHCなどが用意されている。(1998.6)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 TX 4WD 190.5 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 TX-S 4WD 199.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 TX 4WD 199.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 TX-S 4WD 208.3 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 ブライトン 4WD 229.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 TS タイプR 4WD 230.5 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 TS タイプR 4WD 239.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.5 250S 4WD 254.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2457 -
2.0 GT 4WD 269.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 GT-B E-tune II 4WD 291.3 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 GT-B E-tune II 4WD 300.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
3.0 GT30 4WD 302.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2999 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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スバル レガシィツーリングワゴンの歴代モデル

  • 2009年5月~モデル

    2009年5月~モデル
    ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
  • 2003年5月~モデル

    2003年5月~モデル
    走行性能を向上を狙い3ナンバー化
  • 1998年6月~モデル

    1998年6月~モデル
    2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル

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