スバル レガシィ アウトバック 「いいんだけど割高感がぬぐえない【アウトバック2017】」のユーザーレビュー

odgo odgoさん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

いいんだけど割高感がぬぐえない【アウトバック2017】

2017.9.22

総評
1000km超のロングドライブを前提に考えると、
ベストセレクトの1つ。

実は今一番気になっているのがこのアウトバックなんですが、価格を高く感じてしまうのは、
アイサイトのカメラ連動型にするために、ナビをダイアトーンにしなくちゃならず、そこに25万近く上乗せされてしまう点。
メンテパックやらいれてたら、見積もりが400万を大きく超えてしまった。
これで一気に冷めてしまった。

地上高は高いが背は高くない。
そのせいで巡航時の安定性はいい。
レギュラーガソリンってのも良い。

やっぱアイサイトってことになるんだろうか。

内容的にターゲットは完全に北米だと思う。
満足している点
先代のデザインがどうしても好きになれなったが、一気にスマートになってかっこいい。
カラーリング、もう少しフランス車にあるような鮮やかな洒落た色があってもいい。渋すぎる。

なぜ年次改良にも関わらず、これにツーリングアシストを付けなかったのか。
不満な点
だからなんでスバル車は足下が狭いんだよ〜。
インパネ周りが変わってなくて、新しさを全く感じない。というか、今時感自体ない。
デザイン

-

走行性能

-

セダン系に比べると視点は高いので乗りやすい。
2.5リッターの自然吸気なので、安定感あるし余裕もある。そのせいで飛ばしたいという気持ちがなだめられてしまう。上質ってことを目指してるんだと思う。

ブレーキの感覚がインプレッサやレボーグより好き。じわーっと確実に効く感じ。
乗り心地

-

余裕あるので楽ちんですが、内装のせいか満足感はあまり感じない。
積載性

-

文句なし。「広い!」と感じる。
開閉自動ボタン便利。
燃費

-

2.5リッターってのはわかるが、今時じゃない。
価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル レガシィ アウトバック 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離