スバル レイバック 「今だからの乗り味」のユーザーレビュー

SilentVoice SilentVoiceさん

スバル レイバック

グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
3
積載性
4
価格
3

今だからの乗り味

2024.1.10

総評
「街乗り特化」 スバルとしては軟派なコンセプトのSUW。 でも…侮るなかれ!

ゴリゴリのアウトドア派でなければ、必要にして十分!
厳つ過ぎないエクステリア、インテリア&乗り心地は、逆に家族の評価が高いのでは?!

アウトバックの弟分とか、クロストレックの兄貴分のイメージが強いが、スバル初の都会派コンセプトのSUW。 雪国在住、街乗りメインのわたしが選んだ1台。

どんなに軟派なコンセプトでも、そこはスバルが生み出したニューフェイス。 安定感、安全性はどのスバル車にも引けを取るものではなく、逆に乗り心地をプラスした大人のステーションワゴン。

大人な皆さんにこそ乗って欲しい!
満足している点
柔らかいだけじゃない、しっかりした足。 静かで高級感あるインテリア。 最高性能の安全性。 周囲の見やすさ。 かゆいところに手が届く機能性。
不満な点
フロントとリアの造形にもう一歩ひねりとレボーグとの差別化が欲しかった。 中途半端な樹脂パーツを着けたエクステリア 。 もう少し欲しいパワーとトルク。
デザイン

3

ノーマルグリルは私好みではないかな。
でも、実物はカタログ画像の何倍もイケメンです!

フロントとリアはもうひとひねりあるとレボーグと差別化が図れて良かったかもしれません。
走行性能

4

スバルのAWDは悪いはずがない。
雪の高速を試乗させていただきましたが、車高の割に、安定感が高く、ギャップも軽くいなすしっかり作り込んだ車です!

燃費が…とか言われてますが、ハイブリッドでも無く、CVT・AWDの車ならこれくらいかなと。
乗り心地

5

柔らかいのにしっかりした新設計の足。
車高、タイヤハイトの相乗効果で無駄なロールも無く、ギャップもしっかりいなすにくい奴!
積載性

4

まだ物を積んでいませんが、夫婦2人のスポーツ用品を楽に積める大きさ!
今年も夫婦でスポーツ頑張ります!
燃費

3

まだ分かりませんが、過去に乗っていたアコードワゴンのリッター5~6kmから比べたら、十分です!
価格

3

オプション装備を色々つけたら、我が家ではかなりやばい金額に…しかもこれから、コーティングや駐車監視ドラレコを入れるので…( > ̫ < )
故障経験
なし

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