スバル インプレッサ XV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.2.5 11:01
種類がたくさんありすぎて分からなくなりました
調べたらスバルのインプレッサやインプレッサxvが出てきましたが、実際のところどうなのでしょうか…
車に詳しい方よろしくお願いします。
補足
スバルの、フォレスターやインプレッサxvでした。
mnd********さん
2020.2.5 11:18
事故などの衝撃に強い車はどれでしょうか。
人員が安全
クラッシャブルゾーンが
大きい車輛
質問者からのお礼コメント
2020.2.11 15:03
ご回答ありがとうございました!
とても助かりました。
ベストアンサーにした方の画像を参考に皆様のアドバイスをふまえて考えたいと思います。
ste********さん
2020.2.11 00:12
軽だけはやめたほうがいい。
スバルXVはフレームがしっかりしている。
全長がフォレスターやレボーグより短いので、後ろからの追突された時のために
荷台のところが段差になって安全性を強化している。
それを荷物が積みにくいといって文句言う輩もいるが。
見えないところにもお金をかけているスバルです。
逆に見えるところの内装はへたくそです。(笑)
luc********さん
2020.2.5 21:36
地道にJNCAPの数値を色々比較してみては如何でしょうか。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
boo********さん
2020.2.5 12:14
衝撃に強ければ良いと言う物では無く、メーカーは衝撃を吸収しながら分散させつつ力を逃がし乗員保護をする言った設計が主流。
そのため現状ではフロント~キャビン部に掛けてになりますが、衝撃に強ければ強いほと言ってしまえばダイレクトに衝撃が乗員にも伝わる事にもなります。
衝撃吸収させると言う事は、乗員保護をしながら敢えて潰れる設計にもしている部分。
メーカー毎に設計には特色がありますから、外板がペラペラでも骨格の主立った部分が丈夫で衝撃を上手く逃がす設計なら問題ありません。
スバルは比較的ですが衝突実験にしても衝突被害軽減ブレーキにしても評価は高め。
その他のメーカーでも新しい車両ほど性能評価は高くなっています。
タマの暇つぶしさん
2020.2.5 11:09
三菱ミラージュに乗っていますが、三菱のボディーはいままでの車と比べて頑丈に思います。トヨタのヴィッツや本田のフィットにも乗りましたが、鉄板が薄くて貧弱に感じました。
デカパンマンさん
2020.2.5 11:06
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