20万キロを快適に乗れる車はインプレッサXVかなーまあハイブリットは実は壊れるのが常識なんで２０万キロは無理っす。モーターってのは消耗品なんでハイブリット車を買っても買い換える頃には値段がつかない可能性

Question

が非常に高いです。値段もお手頃で４WDなんで何処に行くにも便利ですよ、私は初期型のインプで峠を下ったっりしてたんですが、雪がごっそり積もってても８０キロ近い速度で下れる位ポテンシャルが高いです。勿論スタッドレスタイヤですが。(笑)
アイサイトはまじで試すと驚きますよ。クルーズコントロールのついてるレガシーなんかだと前も見ないで運転しても勝手に加速減速するんで渋滞も楽ですし、衝突安全性も金賞貰ってるんで乗ってて安心です、インプレッサXVもクルーズコントロール付いてたかも？
駆動方式もエンジンもシンメトリカルなので走る、曲がる、止まる、がかなり高い次元で実現してます。

補足

すみません質問じゃ有りませんが出しました、消さないでやってください＞＜

Answer 1

シンメトリカル設計のエンジンですが、オイルパン分はまだ重心を下げる余地があります。
Porscheは、オイル噴霧式なのでオイルパン分の重心を下げています。
その点では中途半端です。
値段相応です。

アイサイトは値段の割に優秀ですが、可視光を使っているので逆光に弱く、過信は禁物です。
事故った時は、運転手の責任です。

ちなみに、ハイブリッド車でもガソリン車でも、故障率に大きな差はありません。
殆ど運次第です。

(haidora789さんへ)

Answer 2

構造はシンメトリーなのに、四輪の荷重がシンメトリーじゃないのが…。
気にしちゃいけないか、このくらいの事は。

Answer 3

インプレッサXVもクルーズコントロールついてますv