スバル インプレッサ STI のみんなの質問
dan********さん
2012.10.23 12:16
排気量でGTRですか?
ヨロチクお願い申し上げます
しんさん
2012.10.23 12:24
GT-Rだけ32に限定されても・・・
インプはどのモデル?エボのどのモデル?
同年代で比べるならリミッターどうこうは抜きにしてトータルでRでしょう、基本のエンジンが全く違います。
rti********さん
2012.10.27 12:42
WRXとランエボは現行モデルと仮定すると、ランエボのDCT付きだろうね。次いでWRX。
あのね、もう20年以上前のR32とWRX、ランエボを比較できないよ。33、34も同じだけど。
名機と言われるRB26ではあるが、長さ、重さでスポーツユニットとしたらアウトですよ。私は全く名機だとは思わないね。パワーがあったって車体全体のバランス悪ければ速く走れない。フィーリングがどうであれ、あんなもんまともなスポーツカーエンジンともレーシングエンジンとも言わない。レースでもR34の後半はV6+トランスアクスルだったでしょ。直6なんてどうしようもないってことの証明なのよ。
r33********さん
2012.10.24 18:27
2リッターターボで自主規制一杯の280馬力まで絞り出したランエボとインプ。
2.6リッターツインターボで車格・車重が上にもかかわらず、自主規制280馬力に本来のパワーを封印されているスカイラインGT-R。
これらを単純比較なら、軽量なランエボやインプが速いでしょう。
例えるなら、本来の力を出せないように脚と腕にウェイトを装着したヘビー級ボクサーと、ノーハンデのミドル級ボクサーと闘わせているようなものですから、ウェイト(封印)を解いてあげれば、違う結果になるでしょう。
aaaさん
2012.10.23 22:02
ランエボがNO.1ですよ。
280馬力規制のR32などの時代、車重が重いR32は、0-100kmでもランエボに及びませんでした。
軽量ボディ+ハイパワーターボ+4WDで武装したランエボは、最強でしたよ。
エンジンパワーだけならGTRよりもランエボよりもGTOの方がパワーありますが軽いランエボには、かないません。
のぼりでもR32は、エボに負けてしまいます。
ID非表示さん
2012.10.23 12:32
PS3のGT5で試したら?(笑
spi********さん
2012.10.23 12:29
どれも速いです。
チューニングの仕方や頻度
にもよりますので一概に
どれが速いとは言えません
排気量が大きいから速い
とは限りません。
その車にある特性を生かす
も殺すもその人の
チューニング次第って事です
lau********さん
2012.10.23 12:20
速さの比較であれば、どの車も速度リミッター装備なので同じです。
加速度や、もっと具体的にゼロヨンタイムやサーキットタイムの比較であれば違う答えも出てくるでしょう。
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